Très ressemblants si ce ne sont des vrais ! ( mais je vois que le panel lui même a les encoches pour mettre les oreilles de protection !
J'avais remarqué sur des photos que la partie saillante coté corps qui fait le "lock" présentait un méplat ce qui pouvait éventuellement permettre de poser dessus en équilibre le levier , alors que ceux d'airbus on un profil triangulaire ( bon je ne crois pas du tout à cette thèse.... )
J'utilise des NKK série SxAL , à 2 ou 3 positions verrouillables, le capuchons en alu est amovible, on peut imprimer en 3D d'autres formes.
par exemple pour Airbus ( on trouve aussi cette forme dans les chasseurs français )
Par contre ils n'ont pas ce qu'on trouve chez Honeywell ou Eaton, où il existe des inters verrouillables dans un seul sens , ou une seule position verrouillable sur 3... mais ce n'est pas le même tarif !!!
