aircockpit.com

Bonjour à tous!

Un petit moment que je ne suis pas passé ici....

Me revoilà avec une nouvelle question....
J'ai toujours dans l'idée de faire un simu avec instruments à servos...
Pour le principe de programmation, tout est bon dans ma tête...

Le seul truc c'est les fond de cadrans... Comment les dessinez-vous? Avec quel logiciel?
Le but étant bien sur d'arriver à quelque-chose de ressemblant et ayant un aspect "véritable"...

Le prix des instruments, même d'occas n'étant pas forcement des plus réjouissants, je me dit que dans un premier temps, ça serais une option....

C'est bien sur dans le but de modéliser le cockpit de mon van's RV-8 ^^

Donc toutes vos idées, astuces et autres commentaires sont les bienvenues!


Bonne journée
Nathan

Bonjour nathan,

En ce qui me concerne il m'arrive de récupérer des images de fond d'instruments depuis Ebay, je les retraite ensuite avec Gimp ou autre, c'est bien pratique
Ensuite impression jet d'encre sur papier photo satiné

Cordialement

Bernard

Bonjour Nathan,

Oups j'ai loupé ce post

De mon coté je réalise tous mes fonds avec Autocad qui est mon outil de travail, je redessine et ensuite j'imprime le tout sur du papier photo avec une jet d'encre

à bientôt

David

Depuis que j'ai découvert Skinman, un outil gratuit fait pour ça, je le recommande vivement.
Outil vectoriel comme Autocad, des fonctionnalités pour faire des ombres portées, des opérations booléennes 2D limitées mais suffisantes pour créer des formes complexes, et des calques.
Je mets sur un calque le fond de jauge Jpeg ou autre qui me sert de modèle, et je redessine en vectoriel par dessus.
Le résultat est nickel à mon sens, voir mon HSI Bendix dessiné pour AirManager qque part sur le forum pour exemple.

Sinon Inkscape est pas mal non plus, après tu as Illustrator ou Corel Draw. En tous les cas, un outil vectoriel est recommandé pour garder la résolution Max même une fois redimensionné

Jacques

Dans tous les cas ça finit avec des retouches photoshop.
Mais pour la photo source d'un instrument, plusieurs méthodes :
- Catalogues de ventes aux enchères
- Documentations de l'avion pour les sérigraphies ou autres détails
- Publicités
- Dessins
- Photos personnelles prises dans le cockpit
- Demandes à d'autres photographes
- Prêts d'instruments pour des séances photos
Le résultat est mis sur clef usb et les photos sorties systématiquement dans un labo photo pour de bons contrastes et surtout pour que ça tienne dans le temps.
J'optimise au maximum le nombre de photos sur un papier, au final ça me coute certainement moins cher que de sortir moi-même sur une imprimante.
François

Bonjour

l'impression doit etre le plus contrasté possible puis je fais la même en "inversé" pour coller au dos (colle bombe) et surtout bien repérer le centre pour une parfaite superposition des 2 images.
Collage sur du plexis translucide blanc
Pour le rétroéclairage, c'est parfait car la lumière ne passe pas à travers le noir

Bon bricolage