aircockpit.com

nonolight a écrit:

Et là réaction à laquelle je ne m'attendais pas: "Ah ouais c'est génial ça en fait, bon et on peut pas faire une place de copilotes aussi?? "
Bon... et ben voilà, aujourd'hui redoucoupage d'un nouveau MIP à 130cm de large et en avant pour un cockpit complet double manche!!

Quel est ton secret ??????!!!!!


Nono

C'est très simple...
En fait la simulation est loin d'être ma "vraie" passion, c'est quelquechose que je trouve très sympa et c'est vrai que je commence à m'y investir pas mal et en plus j'ai toujours ça sous le coude pour les longues soirées d'hiver... (et vue comme j'en bave pour foutre 2 PC en réseaux, les soirées pourront être longues!!), mais avant tout je "vis" une passion vraiment dévorante pour le windsurf que je pratique sans arrêt, en compet et à très haute dose!
Et en plus d'être une dépendance ce sport prend un temps inimaginable (tous les WE je susi en vadrouille aux 4 coins de la france pour les compets etc etc...)
Bref, là c'est déjà beaucoup plus compliqué pour une compagne... alors depuis qu'elle voit que je passe du temps dans le simu, je peux vous dire qu'elle est vraiment enchantée!!!
Le sercret c'est : commencez par une passion vraiment invivable et après la simu...ça sera que du bonheur pour elle!

ganlhi a écrit:J'ai moi aussi choisi de rester sur le BE58 de FSX, après avoir expérimenté avec celui de Dreamfleet (qui est pour FS9). Il y a certains trucs que je n'ai jamais réussi à faire fonctionner sur FSX.
L'avantage de celui de FSX est qu'on peut utiliser les offsets standards, et comme c'est un avion assez simple, ça suffit la plupart du temps. Et puis on peut toujours simuler ce qui manque grâce à SIOC. :)

Et es-ce que tu pense qu'il serait possible de récupérer juste les sons du B58 dreamfleet pour les appliquer au B58 natif de FSX ?

J'avoue que je n'en sais rien
Il faudra que je regarde comment sont foutus les fichiers de sons...