aircockpit.com

Extraordinaire !

A l'heure des matériaux composites et autres outillages exotiques ... la récup. et la patience paient ... chapeau

bat74 a écrit:Merci à tous, pour vous récompenser, la 2ème pédale pour très bientôt.

@Fab : les matériaux de base de la pédale MDF laqué 2 face millésime 1970 et hêtre provenant de la même armoire d'enfant

encore un travail magnifique, quel talent , je pensais que la pédale était en métal

David

Punaise, si j'avais ton talent...
http://cockpit.francois.pagesperso-oran ... atiale.jpg
François

C'est rigolo, la perceuse elle, a ses deux pédales
Bon je vais me coucher ...

Cordialement

Bernard

bat74 a écrit:Bon dans la série "essayer de faire comme le vrai..."

Philippe

Rebonjour Philippe,
Comme tu es particulièrement doué (c'est le moins que l'on puisse dire...) j'ai repris une de tes très anciennes photos et j'ai des questions STP par rapport à ce que je vois visuellement.
Il s'agit de tes collages bois.
On voit une fine ligne blanche parfaite en plusieurs endroits, est-ce que tu termines par un joint de colle (laquelle ?) au doigt ?
Ligne blanche, parce-ce qu'elle n'est pas encore sèche ?
Ou, est-ce une sorte de joint silicone que tu rajoutes ensuite ?
Autre ?
Amicalement
François

Superbe!

@François : colle à bois Henkel séchage lent. Quand c'est sec, je termine avec du "Sans clou ni vis". Bon, pour la tenue, ça n'apporte rien de plus dans ce cas précis (cf ta photo). Mais ça m'a servi à juger l'aspect du congé obtenu pour utilisation ensuite dans des zones visibles où je voulais aussi réaliser des congés (imitation lignes de soudage ou rayon interne de pliage d'une (fausse) tôle... L'arrondi est réalisé avec une petite cale en polyuréthane (vendue dans diverses tailles au même rayon que les joints sanitaires)
Au final, ça donne d'excellents résultats. C'est facile à déposer, à mettre en forme (ça garde la forme donnée et surtout ça ne coule pas), ça se ponce aussi.
Seul inconvénient; ça fait rouiller la ferraille et la teinte rouille remonte à travers la colle. (invisible après séchage complet et mise en peinture)

Merci pour tes explications limpides Philippe.
Je remets volontairement une de tes photos dernières pour recoller à la chronologie de ton super boulot sur ton cockpit.
Encore bravo.
François

bat74 a écrit:

Une oeuvre de très haute technologie...une question me vient à l'esprit, pourquoi tu n'en a pas construit un vrai comme Nono ?

Et hop, voici les photos avec les 2 pédales côté pilote



Bon. Il reste encore des choses à faire pour que ce soit terminé et fonctionnel:
- dessiner le verrou des commandes de manche qui s'articule sur l'axe de pédalier et le fabriquer (tôlerie/soudure)
- installer des potentiomètres linéaires pour le freinage différentiel (la course des pistons est d'environ 12mm)
- installer les tubulures hydraulique des freins (les câbles des potentiomètres passeront à l'intérieur)
- modifier le haut des cylindres de frein pour positionner le verrou de frein de parc avec un doigt actionné par câble destiné à bloquer le piston en position basse à partir d'une tirette placée sur le TdB.
- visser les graisseurs d'axe de pédalier
- ensuite peinture

- connecter les tringles de commande qui lient les pédales entre elles via un guignol placé sur le couple central. (les 2 tubes métalliques qui sortent à l'arrière des pédales sont justes placés pour la photo). Ces pièces sont en cours de modélisation 3D.

Bref; c'est loin d'être fini mais ça a déjà bien avancé

@ C6_Pat : Ah... construire un vrai Navion... j'avoue que ça m'a trotté un moment dans la tête il y a une vingtaine d'années quand j'ai commencé à prendre des cours de pilotage ULM.
La vie en a voulu autrement... jusqu'à maintenant.
Un jour peut-être ?