Cockpit A320 Fenix

[steph737]

J'ai une grande fenêtre dans le dos !!!

Je ne connais pas cet affichage sur ton EICAS inférieur, c'est une option 737 NG ? Ca me fait plutôt penser au 787....

[Jackpilot]

Je ne connais pas cet affichage sur ton EICAS inférieur, c'est une option 737 NG ? Ca me fait plutôt penser au 787....

Ce sont des écrans qui existent sur le 777 et qui peuvent être interactifs aussi sur mon 737
Mon programme d'avionique permet ce transfert. Ce n'est pas la seule "amélioration personnelle " apportée à la version du constructeur de Seatle puisque j'ai aussi installé un TQ de 787, beaucoup plus ergonomique que l'original du 737 qui remonte au 707 . Michel a son 320 hérétique, c'est donc mon 737 hérétique !
Un aperçu:
https://www.flightdecksolutions.com/for ... &start=261

[A320 hérétique]

@Jack,

Sur le plan de l'hérésie, je te bats à plates coutures

En revanche, coté réalisme, mon pseudo cockpit est tellement loin derrière le tien ... pourtant, sous les jupes, la chose est assez sexy !

Je pense de temps en temps à remedier à tout ça, mais l'ampleur du travail nécessaire pour le shell me rebute complètement. Et puis, que viser comme prochaine cible : il y a ce magnifique msfs 2020/2024, tellement inadapté et inconfortable dans le monde des home-cockpits (j'en sais qque-chose, je l'ai implémenté avec force galipettes) ; mais p3d me semple désormais une voie sans issue ? .

@Steph,
Ta productivité m'épate !

Michel

[steph737]

Jack, ton shell est terrible, je me souviens bien de ce topic de l'époque où FDS était le graal.... et je suis d'accord pour le throttle du 737... quasi inchangé ( tout comme l'overhead ! ) depuis 55 ans !!! Je me doute bien que ça aurait été compliqué de modifier ces éléments pour le MAX mais quel anachronisme...

Quand on compare l'ergonomie du 737 et de l' A320 il y a un sacré gap !

Michel, ma productivité a des hauts et des bas !!! Mon courage aussi...

Oui le 2024 commence à être bien stable, mais c'est gourmant en ressource... je pense que pour avoir un affichage complet il faut en passer par un système multi PC ( wideview... ) mais du coup il faudra aussi une bonne connexion si on doit alimenter plusieurs PC en simultané....

[pierre01]

Hello Steph,

Oui le 2024 commence à être bien stable, mais c'est gourmant en ressource... je pense que pour avoir un affichage complet il faut en passer par un système multi PC ( wideview... ) mais du coup il faudra aussi une bonne connexion si on doit alimenter plusieurs PC en simultané...

Il me semblait avoir lu (je ne sais plus ou !!!) que les fps était meilleures que FSX, la mémoire étant mieux gérée ?
Comme j'envisage de passer à FS2024 et ne voulant pas acheter un autre PC, je suis donc un peu inquiet

Bon, je n'ai qu'un "petit" Baron58 ...

[Jackpilot]

@Jack,

... p3d me semple désormais une voie sans issue ? .

Michel

Salut Michel
Mon humble avis sur la question:
FS20/24 sont certes spectaculaires visuellement mais imposent sous leur forme actuelle des contraintes pratiquement incompatibles avec l'exploitation et l'interfaçage d'un home cockpit tel que les nôtres:
-Dépendance d'une liaison internet musclée
-Dépendance de mises à jour fréquentes et obligatoires qui déstabilisent le sim
-Priorité "gaming" de MS
-Refonte, passage à la caisse et mise à niveau des ordis à chaque nouvelle version

En revanche P3D (ou XPlane) couplé à un bon programme d'avionique donne toute la souplesse nécessaire pour construire un simu stable et surtout autonome !.
L'approche de Lockheed Martin en matière d'amélioration du programme me plait mieux que celle de MS.
J'utilise toujours la version 4 qui répond à mes besoins même si je ne vois pas de girafes ou de flamands roses
Bon...ce n'est que mon avis !

[captainminch]

Hello Jack,

Là, je ne suis pas tout à fait d’accord.
J’étais grand supporter de P3D mais en comparant graphiquement MSFS, il n’y avait pas photo.
Alors, j’utilise une config hybride, P3D pour le modèle de vol et MSFS uniquement pour le visuel.
L’avionique est assuré par un soft externe et SIOC comme interface.
Sincèrement, aucun souci avec les MAJ de MSFS, P3Dv5 ne bouge plus. J’ai un environnement assez stable.
Le tout intégré avec un simu A320 full hardware.
Dans ma config MSFS est le slave, il suit juste tout ce que P3D ordonne.

La mise en œuvre est un brin plus complexe mais rien de savant.
Après chacun a son opinion mais des solutions existent.
Évidement tout n’est pas optimal mais MSFS apporte graphiquement juste ce plus qui pour moi en vaut la peine.

Voilà, l’hybride est une solution alternative qui de mon côté marche assez bien.

Valerio,

[Jackpilot]

Bonjour Valério,
En fait mon point de vue est fortement biaisé parce que je suis un "vieux pilote" formé à l'ancienne et notamment sur des simulateurs qui avaient un visuel style FS2 noir et blanc au mieux, voire pas de visuel.
Je me suis recrée un cockpit d'avion de ligne sérieux parce que le vol reste ma passion dominante avec mes priorités, à savoir préparer méticuleusement mes vols, les exécuter intégralement en temps réel, et passer mon temps à en suivre le déroulement sur mes instruments. La vue extérieure est phénoménale sur 2020/24 mais je ne l'utilise que très peu, avec le plus souvent une visi dégradée.
Étant nul en programmation, je serais bien incapable de répliquer ton système qui me semble super par ailleurs en asservissant FS à P3d.
Qu'est-ce que tu utilises comme soft d'avionique, Jeehell ?
Bravo en tous cas et bon vols.

(Et puis le visuel P3D n'est pas si mal ...)