Cockpit A320 Fenix

[steph737]

Euh non, je trouve tout sur internet pour la doc ( pas mal de choses sur youtube ) et le reste est glané sur qq groupes facebook . Je "connais" un pilote ex-A340 mais les avions ne sont plus là donc non...

Par contre si le projet Beech 200 démarre j'aurai accès à un avion et à plusieurs pilotes.... pour l'instant stand by, toujours pas d'addon correct à l'horizon...

[steph737]

L'avantage de la découpe laser c'est le gain de temps....

Montage provisoire avec une peinture pas jolie...



Avec l'axe déporté ça s'ouvre simplement en appuyant en haut du capot et on découvre le bouton d'auto destruction



En situation,



Plus qu'un trou à boucher, l'imprimante ( moins facile ), les repose pieds et je pourrai m'attaquer au montage définitif du pedestal.

[steph737]

Ca c'est fait mais mes perçages et taraudages M3 dans la tranche du plexi de 5 mm sont fragiles, je vais renforcer par une plaquette métal.

Au tour de l"imprimante... là ça va être à la scie à métaux, et puis le plus dur, ajuster un support pour qu'elle se retrouve pile en dessous du panel en bonne position.

[steph737]

Des petites choses pour finir le we, mais il fallait en passer par là....


Peinture du second MCDU, dont le bleu canard était vraiment pas dans les tons ! je ne comprend pas comment winwing a pu se planter autant là dessus !

C'est un peu fastidieux ( le pcb des touches tiens par une trentaine de vis... et le masquage des voyants -non démontables, c'est intégré dans la coque - mais j'avais gardé des découpes à la silhouette...) peinture de la coque et un coup de orange fluo derrière les touches , on remonte et miracle j'ai rien cassé !



Ensuite j'ai fini de percer et tarauder tous les rails du pedestal, tous les éléments peuvent être mis en place ( sauf le panel RUDDER/PARK BRAKE , il faut démonter la façade pour le mettre en place, le mécanisme en dessous est un peu plus large que les rails ).

Le capot de l'imprimante est terminé mis à par le poussoir "slew" , je suis tombé en panne de résine transparente au milieu d'une impression.

L'imprimante finalement n'est pas lourde, je vais la fixer latéralement en vissant à travers le caisson. Plus simple.



Je vais pouvoir passer l'aspirateur et commencer à réfléchir au câblage du coup là un schéma et un tableau s'imposent



Je venais de commander un hub USB 10 ports, il n'y a rien de trop !

Une MEGA devrait suffire vu que les radios /TCAS ont leur propres petites cartes et que l' ECAM est déjà câblé /multiplexé, et j'ai une Leobodnar BU0836 pour les axes des gaz, spoiler, flaps et Tiller.

Yapuka !