Cockpit A320 simplifié

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Re: Cockpit A320 simplifié

Messagede A320 hérétique » Sam 20 Déc 2025 17:32

Bonjour,

Fin des travaux de mécanique :

Montage du train épicycloïdal sur la nouvelle paroi gauche :
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Sur le coté droit, refonte pour que le moteur pàp attaque directement l'axe des cônes, et montage du potentiomètre 10 tours (dont le seul rôle est de fournir à FSUIPC la position du cône lorsqu'il est actionné manuellement via les roues) également en direct sur l'axe cône.
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Le tout respire la simplicité, et le fonctionnement est super doux, plus aucun point dur, 0 jeu grandsoleil .

Il me reste à finaliser le câblage ; coté programmation, une simple recompil devrait suffire (modification de la position par défaut du 0). En revanche, je dois refaire les 2 cônes, et surtout, pour moi la galère, la peinture et les gravures cônes/bandes graduées : de ce coté, j'attends mon maitre, Steph !

J'en profite pour vous souhaiter de très bonnes fêtes de fin année noelbonnet .

Michel
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Re: Cockpit A320 simplifié

Messagede steph737 » Sam 20 Déc 2025 19:36

C'est vraiment beau, y'a pas, la ferraille bat le plastoc de loin !!!

J'ai des soucis de rigidité ( arbre trop petit ) maintenant que j'ai les roues ça donne du couple ! Ta solution est transposable je pense en impression 3D....

J'ai déjà posté sur la gravure pour les cônes, ça se fait mieux que prévu !

Quand j'ai fait les cônes j'avais d'abord dessiné des cônes "entiers" et j'ai soustrait de la forme une bandelette de section rectangulaire qui laissait un minuscule épaulement triangulaire côté petit diamètre. C'est fragile mais bien pratique pour mettre en place la bandelette graduée ensuite !
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Re: Cockpit A320 simplifié

Messagede fcoq » Mar 13 Jan 2026 11:55

etonneyeux etonneyeux
J'etais passé a coté.....magnifique !!!!!!
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Re: Cockpit A320 simplifié

Messagede lolosimule » Dim 8 Fév 2026 19:06

Bonjour Michel,
Où en es‑tu de la gravure pour les cônes ?
J’ai pensé à un laser avec un axe rotatif incliné, ou éventuellement un sticker autocollant.
De mon côté, j’envisage un sticker autocollant en PET, type Front Panel Custom, mais je n’ai aucune idée du prix. Et en plus, il faudrait que je réalise le dessin du marquage…
Bravo pour tes réalisations, elles sont toutes aussi belles les unes que les autres. applaublanc
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Re: Cockpit A320 simplifié

Messagede A320 hérétique » Lun 9 Fév 2026 13:34

Bonjour Lolo,

merçi pour tes compliments grandsoleil

Pour ce qui est des cônes, point mort ! ou plutôt, en pleine réflexion !
Oui, 2 solutions : soit on grave directement les cônes, soit on applique un "sticker", j'explore les 2 :

1) Gravure directe : en fait, c'est simple sur le papier, un pàp branché à la place du pàp de l'axe Y du graveur, le cône en prise directe, et un échafaudage rigide pour placer le truc de façon adéquate sous le graveur ; dans la pratique, je bute (conceptuellement) sur le positionnement du cône sous le graveur : x y z, inclinaison de l'axe du cône, axe du cône dans le plan des x du graveur, position angulaire du cône sur son axe, c'est pas impossible, mais pas simple non plus.

En outre, il faut arriver à obtenir une surface bien lisse pour le cône (PETG), je ne trouve pas d'enduit transparent.

2) Sticker :
Il y a une option simple, que j'ai pratiquée pour mon premier throttle : impression papier en N&B, impression couleur, collage des 2 impressions, puis collage d'une feuille transparente auto-adhésive dessus, découpe et collage sur le cône.
C'est assez convaincant, mais ça se voit sur les bords ; et puis il faut réussir à trouver le bon gris pour que ça matche avec le reste.

Et puis il y a l'option impression et gravure sur une feuille de PET, comme pour les panels, et découpe.
Mais je n'ai pas trouvé de PET auto-adhésif suffisamment large, et par ailleurs je n'ai pas de laser CO2 pour la découpe (j'ai essayé au scalpel, même avec beaucoup d'application le résultat n'est pas net) ; pour autant, j'ai imprimé mes cônes dans cette optique, avec un emplacement légèrement en creux sur le cône pour le positionnement du sticker - j'ai d'ailleurs essayé avec une simple impression en N&B, cet encastrement n'est pas optimal, ça se voit (oui, j'ai un léger travers perfectionniste ecroulerire).
Mais tu me fait découvrir que ça peut se sous-traiter ?

Bref, je tergiverse ..

Sinon, le dessin du marquage : si tu veux, je peux te passer le mien, mais je pense ne pas être aux bonnes dimensions (rayon int 153.24, rayon ext 187.49).

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Re: Cockpit A320 simplifié

Messagede lolosimule » Lun 9 Fév 2026 21:28

Pour le positionnement du cône sous la tête du graveur, j’ai réfléchi à une solution plus “mécanique” pour fiabiliser les réglages.

Je partirais sur un rail type axe Z d’imprimante 3D, avec une vis sans fin pour ajuster précisément la hauteur du cône par rapport au laser. Ça permettrait un réglage fin en Z sans tout dérégler à chaque manipulation.

Pour l’inclinaison du cône (entre 140° et 80°), j’imaginais un pivot équipé lui aussi d’une vis sans fin, avec un écrou de blocage pour figer l’angle une fois le bon réglage trouvé. Ça donnerait un réglage angulaire propre et reproductible.

L’ensemble serait fixé sur une planche en bois de 20 mm. La platine portant le guidage de l’axe Y serait montée en balancier et vissée à l’envers sous cette planche. Le tout posé sur deux tréteaux .

Nota : je pense qu’il faudra ajouter un réducteur sur le moteur pas à pas qui fait tourner la roue, pour gagner en finesse de gravure vu le grand diamètre du cône.
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