lolosimule a écrit:merci pour tous ces conseils pour alu
C'est tellement pratique . . . et rapide casto !
mais, je vais y réfléchir!
allez c'est cadeau . . . voila la base sur laquelle je travaille
c'est sur le site -> https://soarbywire.wordpress.com/2016/1 ... terfacing/
Merci pour ces plans!
On voit bien les crans des différents modes et le blocage mécaniques des leviers de reverse.
J'en déduit que la puissance de reverse ne se gère pas avec les leviers de reverse eux-mêmes, comme chez Boeing, mais avec la manette des gaz vers l'arrière, une fois le cran passé, donc plus style Beech?
Jacques