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A part quelques détails, la partie mécanique des palonniers est terminée !
La sensation mécanique est sans commune mesure avec mon Saitek ...

Quelques photos :

L'état dans lequel je les ai achetés à Erwan (merci à lui)


Après rénovation :

- La mécanique


- Le moteur


- La came, la poulie ne sert que de support pour la came.


- Les pédales (peinture faite par un ami)


- L'estrade


- Mise en place : Trop lourd et encombrant, donc je roule le plancher sur le chassis.


- Les roulettes escamotables pour la mise en place.


- En place sur ses 4 silentblocs


- Avec pedestal


- Coté pilote
*

- Coté co-pilote


- Plancher des sièges sur ses propres silentblocs mais pas encore avec le shaker ...


- Siège pilote


- Couple AR, pour le moment support VP mais prévu pour la future cabine


Et complet


Et pour FiX : Ça commence à venir coté peinture
Pression 3,5 bar - jet plat vertical et un peu plus de dilution !!!
Les support des "TE" de renvoi des palonniers


A venir :
- La modification des yokes (profondeur et roulis)
- Le câblage, principalement les voyants et BP de contrôl sur le pedestal

Et ce sera les premiers tests ...

Un aperçu de la mécanique du roulis étudiée et usinée par Roland (montage test) :




Remarquez le tendeur de chaîne "pro" ...

Du travail d'artiste encore

Superbement beau

Magnifique bravo Pierre

Jacques

Bien belle réalisation, ça respire la qualité et la robustesse, mes compliments, Pierre ; et puis cette petite touche d'exotisme avec la poulie crantée !
Michel
Ps : c'est vrai que palo, manche, manettes " sérieux" contribuent énrmément au réalisme et à l'agrément ...

4 semaines de vacances Pierre, tu es là les prochaines semaines ? Un voyage en Vesoulie s'impose ....

Comme toujours avec toi excellent travail !

Génial Pierre !
Amicalement
Nono

Bravo Pierre pour ce magnifique partage !
Très belle réalisation, j'ai hâte de voir la suite....



Alain

Superbe travail

David

Du grand art !!!

Bravo Pierre !!!