aircockpit.com

tabar57 a écrit:
je recommande vivement par le sérieux de construction, la sympathie et le sérieux de Fabien, alors sans hésitation...

Cordialement

Bernard

+ 1, Je rajouterais aussi le "professionnalisme"

Alain

avec le SAV en plus

David

Merci à vous
Je ne fais que partager mes travaux

Jackpilot a écrit:Si tu veux faire simple et fiable (il y a assez de logiciels qui tournent sans en rajouter) prends la Bodnard, considérée comme un joystick et directement paramétrable.

Jack, si je peux me permettre, la carte présentée est un joystick 6 axes et 6 boutons, donc pas de logiciel à lancer comme tu le fais remarqué très justement.
Contrairement à la carte IO et le système FDbus qui eux utilisent un driver et FSUIPC.

Une particularité de cette carte et que je la propose pour gérer 4 freins de rudder, Tu branches 4 pédales de freins, et envoies vers FS 2 valeurs ... voir la démo ici :


Fabien

Superbe...
Ps:
je parlais de Bodnard par opposition aux cartes qui exigent un driver.
J'ai été un grand specialiste du désossage de Joystick, d'ou mes traumatismes.!!

Je confirme
J'utilise cette carte pour le throttle reconditionné du simu.

Ainsi qu'une Fd bus pour le trim auto.

Elles sont geniales ces cartes

@ jack, pour moi, dans mon jeune temps c'était tout pareil
A ce propos, toi qui a posé les pieds sur de vrais freins, enfin je pense ?
Les 2 paires de pédales de freins sont reliées ensembles, comme dans les auto école ( comment ça se dit par chez vous les "auto école" ? )

@ Franck, là, tu me fais rougir mais pas de colère

Les pédales sont reliées par une liaison rigide mecanique, pour les palonniers et pour les freins et egalement avec le levier de parking brake du TQ.

Comme dans les "driving schools" (Écoles de conduite in french)

Merci Jack !