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Je suis en train de m'arracher les cheveux avec l'étalonnage des ailerons dans FSX.
C'est un problème que j'ai vu il y a déjà longtemps, mais là comme j'en suis à mettre des potards sur mes yoke, le problème devient...problématique!

D'origine dans FS, il y a une courbe logarithmique sur les ailerons, je n'ai jamais compris pourquoi c'est vraiment pas pratique du tout, je ne sais pas quelle idée ils ont eu de faire ça.
Quand on arrive en fin d'amplitude sur l'axe des ailerons, les 30° derniers degrés se font d'un seul coup, beaucoup plus vite que le début du mouvement.
Et ce, quelque soit l'étalonnage.

Et je ne sais pas du tout comment me débarrasser de ce truc, quelqu'un a déjà trouvé une solution?

As-tu essayer de corriger avec la courbe de FSUIPC ?

Nono

Et si tu mets un potar logarithmique ... Dans le sens inverse ?
Je crois d'ailleurs qu'il existe de tels potar log inversés !

Le problème avec un potard Log, c'est que le neutre de la gouverne se trouve au centre du coup je ne pense pas que ce soit bon pour des ailerons, non ?

As-tu essayé avec un autre potentiomètre ? J'ai déjà eu ce problème avec un potard un peu usé.

A+

Nono

Effectivement, je n'avais pas pensé au point central ...
2 potars alors, l'un actif pour UP, l'autre pour DOWN ???
Pas trop compliqué à faire je pense, mais bon ... s'il existe une solution soft, ce serait mieux.

nonolight a écrit:As-tu essayer de corriger avec la courbe de FSUIPC ?

Nono

Le problème d'FSUIPC, mis à part le fait que je n'ai jamais réussit à calibrer correctement quoi que ce soit avec FSUIPC, c'est que l'on peut soit avoir une courbe linéaire, soit du logarithmique, mais je n'ai pas trouver comment faire du log inversé.


Edit: il y a bie la possibilité de faire du log inversé.
bon, par contre dès que l'on touche au "slope", les mouvements deviennent beaucoup moins précis et plus saccadés.

nonolight a écrit:
As-tu essayé avec un autre potentiomètre ? J'ai déjà eu ce problème avec un potard un peu usé.

A+

Nono

C'est un problème que j'ai toujours vu avec n'importe quel joystick, même avec le clavier ça le fait aussi!
Vous regardez la position du manche, vous appuyez sur la flèche du clavier pour incliner les ailerons, toujours du même côté, au début le manche s'incline progressivement et vous allez voir qu'en fin de mouvement il part d'un seul coup!

Bon en fait je viens de voir que le mouvement (visuel) du manche dans le cockpit 3D de FS ne correspondait pas au mouvement des gouvernes à l'extérieur de l'avion.
La fin de l'amplitude du manche (lorsqu'il part un grand coup) ne semble pas être appliqué aux gouvernes, ce dernières ayant bien un mouvement linéaire.
En vol, les mouvement de l'avion semblent bien suivre le mouvement des gouvernes et non ceux du manche.


Bon, maintenant faut que j'arrive à calibrer quelque chose avec FSUIPC.
Ca marche chez vous quand vous appuyez sur le bouton "set" pour les valeurs min / 0 / max dans FSUIPC?

Oui ça marche, il faut aller en butées mécaniques avec ton Joystick, qui correspondent à des butées électriques sur tes potars et appuyer sur le SET correspondant (+ ou -) sans oublier de cochez la case de guidage des gouvernes dans FSUIPC...

Justement je veux calibrer les potards, je ne veux pas utiliser toute leur plage electrique.
Depuis que j'ai FSUIPC ça a toujours été une galère ce calibrage, j'ai toujours eu des soucis avec les boutons "set", ça fonctionne une fois de temps en temps et j'aimerais bien savoir pourquoi...
Quand j'appuis une première fois sur le bouton set (par exemple celui de gauche après avoir tourné mes ailerons à gauche à la valeur désirée, là , ça marche, mais à partir du moment où j'ai cliqué une fois sur un des boutons set, les 2 autres ne sont plus cliquables et j'entends un "dong".