Restauration d'un "turn coordinator"

[fab]

Ce week end, pour me remettre dans le bain, je décide de restaurer un "turn coordinator" qu'un gentil membre m'a donné

Il est vrai, qu'il n'en restait pas grand chose ... :

La vitre, les fonds et leur support, le palier et l'axe central ...



Plus de bille et encore moins de tube

et un avion jauni et craquelé


Je commence par le plus simple : Refaire un avion blanc

Vous vous en souvenez, le suis fan d'impression 3D alors 30 minutes de modélisation + 30 minutes d'impression plus tard me voilà en possession d'un avion bien blanc



Pour l'occasion, j'ai testé une matière que je n'avais pas encore testé: le PETG, qui me semble plus blanc et plus opaque que l'ABS, mais plus compliqué à poncer

Mais au moins c'est bien blanc

[fcoq]

Et pourquoi ne pas l'avoir fait a la cnc avec du pmma 2mm blanc ?

tu n'avais pas de travail de ponçage avec ça.

[fab]

Salut Franck, "le farceur" ... je ne suis pas un virtuose de la CNC, môa

J'en entends dans le fond : pourquoi ne pas le repeindre ? Je n'avais plus de peinture

[fcoq]

Aucune farce la dedans Fab
Mais je sais que tu excelles dans le dessin et l'imprimante 3d, donc tu t'es fait plaisir

[fab]

Comme l'ampoule de verre et la bille ont disparu, j'imagine placer une fausse bille dans une forme blanche avec une fente par dessous, imprimée, bien entendu !

Je commence par enlever l'ancien support de l'ampoule :



passage par la modélisation ...
... la première est trop épaisse
... la seconde, trop fine



... jamais deux sans trois, c'est la bonne : bords fins, fond épais
La voici placée derrière la face :

[fcoq]

Et pourquoi tu as pas............nan je rigole FAB!!!

Pas taper , pas taper!!!!

Beau boulot

[PapaLima]

Et là je suis en train de me dire ... mais comment il va nous motoriser tout çà ?......

[fab]

@Franck : .......

Pour la motorisation, je réfléchi

Peut être un truc comme celui-ci

[fab]

Parlons de la motorisation ...

Ce module FDbus comporte 2 axes, l'avion sera relié sur l'axe central, la bille sur l'axe extérieur.

Comme l'axe d'origine et l'axe du moteur ont des diamètres légèrement différents, et qu'un fourreau de liaison rigide rendrait le montage axiale délicat, je choisi un morceau de gaine silicone d'un diamètre légèrement plus petit que le plus petit des axes :



notez au passage, la présence dans la partie haute de l'image de la pièce qui sera sur l'axe extérieur du moteur ainsi que la bille ...

Pour la bille, celle ci sera placée sur l'extrémité d'un bras dont l'autre extrémité aura pour axe un trou dans le support d'origine, le plus éloigné possible du faux tube, cela tombe bien, ce trou existe, il faut juste lui mettre un palier pour réduire son diamètre :



Le bras monté sur un axe en laiton de 3mm, contournera l'axe central comme cela, remarquez le petit trou qui recevra la bille :



côté moteur, il y aura aussi un bras qui comporte à une extrémité une fente pour la transformation de mouvement entre deux axes déportés, celui du moteur et celui du "bras de bille" ...

[A320 hérétique]

Salut Fabien,

C'est absolument NI-CKEL ! Je suis admiratif tellement la solution est dépouillée ...

La liaison avec le tube silicone va-t-ell amortir les 'sacades' du .moteur, ou au contraire les amplifier ?

Michel