aircockpit.com

Ah et bien c'est justement ce que je viens de tester!
J'ai mis 17920 au lieu de 140.
Alors cette fois je vois mon aiguille bouger progressivement quand j'accélère, mais ça n'est pas encore la bonne valeur, ça ne correspond pas à kts x 128.
Là je suis environ à 70nds badin (servo) pour 40nds dans FS.
C'est vraiment bizarre, je me demande bien ce que peut lire ton driver!

AAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaah mais attend !!
Je crois que je viens de piger!
Dans cette gauge j'ai un servo, mais il n'est pas en direct sur l'aiguille, j'ai une démultiplication!!

Ce qui m'étonne c'est qu'à l'époque je ne me souviens pas du tout avoir été confronté à ce problème et je scriptais ces gauges en deux temps trois mouvements en SIOC avec l'USB-servo.

FiX a écrit:Dans cette gauge j'ai un servo, mais il n'est pas en direct sur l'aiguille, j'ai une démultiplication!!

Ah voilà ce qui explique cela ...

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Etrange ton histoire de mondes parallèles

Bon j’ai bidouillé pour avoir 60nds MSFS et 60nds sur ma gauge.
Sauf que ça se décale quand la vitesse augmente, donc je suppose que la gauge n’est pas linéaire.
Je vais donc essayer avec ta fameuse fonction non-linéaire.
Mais je me pose une question sur son fonctionnement:
Comment se comporte la fonction entre deux valeurs paramétrées? Es-ce que ce sont des petits morceaux de linéarité entre les points définis?

Je ne sais pas si je suis clair.
Par exemple: Je défini une position de servo pour 60nds et une position pour 80nds.
Entre 60 et 80, il se passe quoi? C’est linéaire ?

Et sur ton driver, dans les paramètres de la fonction non linéaire, on a le droit de créer combien de lignes (pour définir des "valeurs")?
Es-ce que le fait d’en avoir beaucoup est un problème ? (Je ne sais pas, comme une surcharge de travail par exemple)?

fab a écrit:Pour lancer en mode admin :
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Impec, merci!

Oui, c'est linéaire entre les repères, sinon, il faut diviser de nouveau.

Comme c'est un tableau que je crée au lancement du driver, il n'y aura pas de surcharge, il me semble que la limitation viendra des dimensions de la fenêtre ...

Avec tout ce que tu m'indiques, je me demande aussi comment tu avais réussi faire cela avec SIOC ? C'est bien entendu faisable, mais avec un bon script de base ...

fab a écrit:

FiX a écrit:Dans cette gauge j'ai un servo, mais il n'est pas en direct sur l'aiguille, j'ai une démultiplication!!

Ah voilà ce qui explique cela ...

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Dans avancé, j'ai rien qui ressemble à ça?
Es-ce que c'est dans l'onglet sécurité, modifier les autorisations, et il faut passer de système à administrateur?

Pfiiou, je galère...
J'ai essayé d'utiliser la fonction NL, histoire de voire la valeur de l'offset lu. Je suis pas sensé trouver la même chose que dans la console IOCP?
Là ça me met 4 quand l'avion est à l'arrêt et ça passe à 5 quand il avance. Je pige rien...

fab a écrit:
Avec tout ce que tu m'indiques, je me demande aussi comment tu avais réussi faire cela avec SIOC ? C'est bien entendu faisable, mais avec un bon script de base ...

Question que je me pose à chaque fois que je reprends un truc que j'avais commencé il y a 7ans...
Je serais incapable aujourd'hui de refaire le code de mon baron58...
Je ne me souviens plus du tout comment j'avais fait, et je ne retrouve pas mon code. Mais à l'époque toutes mes gauges fonctionnaient (y compris les flight illusion que je n'arrive toujours pas à utiliser sur MSFS, ça c'est un autre problème et ça m'éneeerve!)
C'est bien simple, depuis que j'ai repris le simu, y'a rien de ce que j'entreprend, qui marche.

Pour le code SIOC, je me demande si je n'avais pas des lignes de script en fonction de la vitesse et de la positon des graduations. Ca me dit vaguement quelque chose, j'avais du faire un truc qui revient un petit peu à ta fonction non linéaire.

Je n'ai pas mon PC sous la main, je regarderai, il peut y avoir une histoire de taille d'offset qui fout le bazar.

C'est quelle version de Windows ?

J'ai essayé de lancer SIOC en mode admin et en mode non admin et ...


... et bien, tu as raison, il charge 2 .SSI différents

Je ne comprends pas cette histoire