aircockpit.com

Achille"" a pondu une foule de softs tres intéressants.
Communique avec lui, il est tres sympa.
http://www.thefsps.com/
Les prix qu'il demande sont extremement modestes!

Jack

Merci Jack,

Tu connais son sim physics ?

Ça me donne bien envie une fois le simu bien rodé et c'est vrai que niveau tarif il est bien !

Patt

Bonsoir,

Allez quelques news décidément ça passe trop vite :

Nous poursuivons sous p3d qui commence a donner de beaux résultats en terme
de graphismes avec l'ajout de Ground Environment X Prepar3D World Edition .
Chère certes, mais très efficace .

Beaucoup de réglages possibles.

2 pannes sur 2 pc, nous ont beaucoup perturbées.
Mais, c'est résolu et nous voila reparti.

L'utilisation du 737 de posky nous pose aussi des soucis notamment avec les cut off, je me demande si
nous n'allions pas passer sous le 737 de pmdg.

Pour ceux qui utilisent le pmdg sous p3d, l'impact sur les fps est il important si l'on affiche pas le cockpit virtuel ?

Au chapitre des bonnes choses l'utilisation de plan g sur un des ordi du réseau avec affichage déporté superbe, gratuit
un peu gourmand en ressources... mais gratuit.
En mode connecté, il affiche aussi le trajet de l'avion et pas mal d'autres infos comme le vent (vit+direction).

Nous avons ajouté quelques aéroports comme lowi de justsim superbe ainsi que Salsburg et Calvi
déjà de quoi bien profiter du 7 37 en attendant les mises a jour de france vfr.

Nous avons remplacé les six pack cela nous a obligé a refaire les glareshield :





Aller on continu à creuser ....

Pogo.

pogo a écrit:Bonsoir,


L'utilisation du 737 de posky nous pose aussi des soucis notamment avec les cut off, je me demande si
nous n'allions pas passer sous le 737 de pmdg.

Pogo.

Mixture rich (on)
Mixture lean (off)
separement for engine one and for engine 2

Dans FSUIPC boutons, ca marche chez moi avec POsky

Bonsoir,

du tuyau Jack.

Nous allons regarder, mais je pense de plus en plus faire le pas vers le pmdg.

Patt

Hello,

Quelques news, bientôt une nouvelle page sur notre site avec les dernières mises à jour..
Et aussi une chaine !! avec des vidéos ou vous pourrez vous abonner.

Tout ceux-ci est en préparation.

Nous avons enfin refait surface et résolu tous nos soucis, nous reprenons donc nos améliorations

A ce propos:

Qui peut nous confirmer les modes d''allumages du voyant autobrake disarm :

1) s'allume brièvement lors du basculement du bouton sur RTO.
2) s'allume une fois que l'autobrake (si engagé) a finit son travaille, pour indiquer qu'il n'est plus en fonction.
Passage sur off pour l'éteindre.
3) s'allume lorsque que l'autobrake est engagé et que pilote appuie sur les pédales de freins.
Passage sur off pour l’éteindre.

Merci de votre aide.

Nous utilisons toujours le petit logiciel TSR qui permettait de gérer les pistes humides.
Hélas les voyants ne fonctionnent plus.(passage sous p3d)
Existe t'il un remplaçant ?

Pour finir une petite vidéo faite avec mon téléphone donc pas terrible, c'est une approche ILS sur Salzbourg.
Vidéo, qui ne se finit pas bien, car au dernier moment l'avion a infléchi sa course sur la droite en se posant
sur le gazon.. ?? !!!

Si quelqu'un à une explication elle nous intéresse bigrement....

https://youtu.be/c7STL4RzJzI

A bientôt.

Merci au modérateur de mettre le message dans la section boeing si il le souhaite.
Désolé pour l'autre message dans la section sioc (je m'a mélangé les manettes )

Pogo.