PROJET TBD BOEING 737-200 adv - la suite

[johnbee]

Bonsoir
J'ai mis tout mon code SIOC en téléchargement sur mon blog pour ceux que ca interesse
Bye
J

[olivier64]

Super,

Merci Jean.
On veut une vidéo, une vidéo !!!!!

[johnbee]

Je vais le faire !!

Aujourd'hui :
- grillé une carte sixpack annunciator de chez sismo (ma faute, ma grande faute... )
- installé toutes les gauges engine (mais pas encore les servos) + les annonciateurs engine (le MIP a une chouette touche)
- j'ai découvert que mon overhead est backlighté
- j'ai découvert aussi que le rotatif du lnd alt est finglué... ca fait trois inters...
- fait venir un copain dont la boite va me construire ma potence (les enfants, ca va être du solide )
- il est venu avec deux ados qui ont passé l'après-midi à jouer sur le simu...ils ne voulait plus le quitter !! c'est sympa un simu qui ne sert pas de pièce de musée (bon faut etre pas trop loin derrière quand même...)


Bye

[nonolight]

bonsoir Jean,

grillé une carte sixpack annunciator de chez sismo (ma faute, ma grande faute... )

Il y a là quand même, de très bonnes nouvelles !
Tiens nous au courant de la réalisation avec photos

A+

Nono

[johnbee]

Voilà Nono !



J'y retourne, je bosse sur l'intégration de PROSIM737...ca change de PMDG et de la chasse aux offsets...


PS : je sais l'INNER marker n'ai pas allumé...le fil "masse" fait rien qu'à m'énerver...je vais finir par lui mettre un coup de scotch

[johnbee]

Prosim est configuré, j'ai pu faire mon premier vol d'essai, un degaulle-degaulle avec du traffic mais offline.
Demarrage colD and dark et autolanding.
Tout bien a part les performances graphiques : un peu saccadé par moment.

Si je reçois mes servos, je m'attaque a la motorisation de mes gauges engine ce we.

[Boutondair]

Bonjour Jean et

Je pense que prosim mérite d'etre plus connu, ceux qui l'utilisent n'en pensent que du bien et vu le prix (0€)

à bientôt, David

[johnbee]

Un overhead sur une potence perché...



imagik.fr


et avec prosim737, ca marche impec

[johnbee]

Simu en rodage.
LFPO-LFKJ sans souci
LFKJ-LGAV en cours

Le nom de baptême est AIR FRANCE 243

Je vais faire un tour du monde avec avant de m'attaquer au prochain palier (gauges engine, PFD/ND copi...)

A+

[nonolight]

Super résultat cet overhead !

Je vais faire un tour du monde avec avant de m'attaquer au prochain palier (gauges engine, PFD/ND copi...)

Tu as bien raison car c'est important de pouvoir profiter si l'on peut de sa construction tout en la réalisant !

A+

Nono