aircockpit.com

pour mon DDRMI A310 . . . c'est bien des résolveurs
il est marqué dessus resolver et (5 fils)
1 phase rotor et 2 phase stator en 11.8v 400 Hz.
donc j'ai bon, j'ai de la chance
je vais surement m'acheter
un "DDS Générateur" générateur de fonction et aussi un ampli Bf audio
du type -> FY6200 ou FY6900 pour la bricole
ça c'est pour plus tard . . .
@fab pour toi c'est bien des synchros.
j'en ai aussi. . . la video que j'ai faite c'est des synchros

fab a écrit:les bobines sont montées en triangle ...

-> couplage en étoile

Bravo les gars nous m'avez donné envie de raviver mes ( piètres ) connaissances sur le sujet.
Vous n'êtes donc plus seuls .
Si je peux juste suggérer un truc ... ce serait bien d'ouvrir un post dédié parce que là on s'y perd un peu

Ps: un DDS pour faire du 400 hz sinus c'est du luxe non ? un petit géné chinois suffit amplement , enfin ce n'est que mon avis

Bernard

C'est exact Bernard, Lolo nous a emmené à cent lieux du A320 ...

Je publierai mes essais dans les sujets que javais commencer sur la rénovation des instruments réels ...

Voilà, je libère l'espace de Lolo et crée un sujet par ici : http://www.aircockpit.com/viewtopic.php?f=98&t=6574&p=86694#p86694

Fabien

fab a écrit:je libère l'espace de Lolo

merci @fab

tabar57 a écrit:un DDS pour faire du 400 Hz sinus c'est du luxe non ? un petit géné chinois

bien non, c'est un investissement "indispensable" pour le bricolage en electronique et c'est pas très cher
et c'est chinois en plus .

j'ai eu l'idée de me fabriqué
un petit générateur 28 v 400 Hz triphasé à partir d'un synchro
pour palier à mon manque de materiel pour les tests.
comme on peut le voir a la fin de la video, c'est pas très concluant
1- le moteur ne tourne pas a la bonne vitesse 7000 Tr/mn pour 24000 tr/mn
2- le courant injecté dans le rotor et de 1 A max fait qu'il il chauffe
3- la faible vitesse ne lui permet pas d'obtenir la tension initial de 12v par phase

bon, dans la continuité des indicateurs secours A320
je viens de finaliser la beta test du AirSpeed A320.
le moteur pas a pas chauffe beaucoup
j'attends les nouveaux moteurs . . .
je vais m'attaquer à altimètre et la c'est un autre travail. . .

Ah j'avais raté ce passage sur les synchros que du bonheur c'est bête la ....si tu veux de la doc sur ton DDRMI je pense que je dois avoir ça
Bon courage je vais suivre de prés

Merci Pat, c'est sympa!

juste pour info sur le DDRMI A310 (je n'ai même pas la référence -> P/N ???).
j'ai l'idée pour l'asservissement des moteurs DC
d'utiliser le shield à base L298N cela devait simplifier l’électronique.
j'en ai commandé plusieurs pour faire mes tests
je devais recevoir aussi mon super générateur fréquence BF.
l’étude et en bonne voie et j'ai quelque bonne idée . . . peut-être.
le plus compliqué sera surement la génération des tensions sinusoïdales
c'est donc en attente. . .
je suis toujours sur mon altimètre . . .

Donc du coup tu sais comment que c'est du A310 , t'as une photo du monstre ... moi et le 310, on est bien copain