A propos du MIP Boeing 737NG ?

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A propos du MIP Boeing 737NG ?

Messagede g'déon » Lun 1 Mar 2010 13:31

Bonjour,
je suis curieux de savoir ce qu'indique l'anonciateur:
BELOW GS/P INHIBIT
Sur le schéma de montage venant de chez CPFLIGHT ( câblage du MIP sur MIP BOARD 737) l'anonciateur
a une action de push aussi !!!
Je reste perplexe merci de votre aide
g'déon merci affiche
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Re: A propos du MIP Boeing 737NG ?

Messagede steph737 » Lun 1 Mar 2010 14:23

C'est un classique sur de nombreux appareils. Une alarme lorsqu'en approche ILS l'appareil est sous le GLIDESLOOP.
P INHIBIT signifie "PUSH TO INHIBIT" ... quand on veut plus entendre l'alarme sonore (par contre je ne sais plus si la visuelle est coupée dans ce cas).
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Re: A propos du MIP Boeing 737NG ?

Messagede g'déon » Lun 1 Mar 2010 16:12

Bonjour Stef merci pour la réponse rapide et efficace je vais donc faire un essais pour voir si sa coupe l'alarme et la lumière.
Merci a plus g'déon
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Re: A propos du MIP Boeing 737NG ?

Messagede fana737 » Lun 19 Juil 2010 23:00

g'déon a écrit:Bonjour,
je suis curieux de savoir ce qu'indique l'anonciateur:
BELOW GS/P INHIBIT
Sur le schéma de montage venant de chez CPFLIGHT ( câblage du MIP sur MIP BOARD 737) l'anonciateur
a une action de push aussi !!!
Je reste perplexe merci de votre aide
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Bonjour Lors d'une approche ILS si on passe trop bas sous le glide slope (GS) une alarme BELOW GS s'allume P/INHIBIT signifie que en poussant sur le voyant celui ci s'éteint car le pilote a aperçu l'alarme et l'éteint pour ne pas qu'elle reste dans son champ visuel, ce qui est gênant. fana737 (pilote 737)
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