Re: USB Key - IO CArds Help !!!!!
Posté: Mer 12 Mar 2014 17:39Rodaure, il faut que tu comptes !
Sur le mien, A320 un peu simplifié, je m'en sors avec une master (72 entrées, 38 sorties) et une USB output (64 sorties, attention, commun au +).
Je ne connais pas le 737, mais en jetant un coup d'œil, si les loupiotes sont du même genre que les korrys A320 mais avec une seule lumière, je dirais en très gros un peu moins de 100 sorties et 200 entrées, donc vraisemblablement 3 masters ... plus les displays
et je te recommande de mettre également une USB extension dans l'OVH lui même, comme ça il te suffira d'une câble pour relier l'OVH au reste du simu.
Michel
ps : et si tu pars sur l'idée du bornier, fais bien attention au type de bornier, car il va falloir qu'il accepte des fils de câble en nappe, très fins ! donc il faut des borniers avec languette (de façon à ce que les fils soient serrés entre languette et orifice, et non vis et orifice ; perso je trouve ça fragile, je préfère soit comme Fix des circuits imprimés spécifiques (mais il faut bien penser son coup, erreur interdite ou au moins génante), ou les cartes I/O de Open-cockpit
Sur le mien, A320 un peu simplifié, je m'en sors avec une master (72 entrées, 38 sorties) et une USB output (64 sorties, attention, commun au +).
Je ne connais pas le 737, mais en jetant un coup d'œil, si les loupiotes sont du même genre que les korrys A320 mais avec une seule lumière, je dirais en très gros un peu moins de 100 sorties et 200 entrées, donc vraisemblablement 3 masters ... plus les displays
et je te recommande de mettre également une USB extension dans l'OVH lui même, comme ça il te suffira d'une câble pour relier l'OVH au reste du simu.
Michel
ps : et si tu pars sur l'idée du bornier, fais bien attention au type de bornier, car il va falloir qu'il accepte des fils de câble en nappe, très fins ! donc il faut des borniers avec languette (de façon à ce que les fils soient serrés entre languette et orifice, et non vis et orifice ; perso je trouve ça fragile, je préfère soit comme Fix des circuits imprimés spécifiques (mais il faut bien penser son coup, erreur interdite ou au moins génante), ou les cartes I/O de Open-cockpit