aircockpit.com

Bonjour à toutes et tous,
Je recherche dans FSUIPC la transmission vers FS des position Hiden et Cutoff des deux manettes Start Levers (en dessous du Throttle)


[img]Album%20sans%20titre[img][/img][/img]


Que faut-il choisir dans la liste déroulante (Flèche rouge 1)


[img]Album%20sans%20titre[/img]


J'espère qu'un gentil Simbuilder me viendra en aide.


Alexis.

Pas "Hiden"...Idle (ralenti)

Tu selectionnes:
Moteur 1
Mixture1 rich (idle) appuyé
Mixture1 Lean (cutoff) relaché

Moteur2
Mixture2 rich (idle)
Mixture2 Lean (cutoff)

Merci Jack

Ces diverses dénominations ne sont pas faciles à interpréter pour un néophyte comme moi! En fouillant dans diverses sources d'information sur internet j'avais vu que ces manettes se nommaient "Start Lever", mais apparemment cela n'a rien a voir avec ces commandes.
Donc si je comprend bien, un seul microswitch est suffisant pour assurer la commande . La fermeture du contact restant fermé assure le démarrage du réacteur, et le relachement du contact sont arrêt?




Alexis.

Absolument.
Un seul par moteur

Tout depend de tes logiciels de simu
Sur FS tout est simplifié
Si tu travailles avec un bon logiciel d'avionique il te faudra veiller a une sequence plus complete
En gros:

APU ou ground power ON (electricité)
Fuel pumps On (carburant)
APU bleed ON (air comprimé )
Start switch sur GND
et quand ton N2 atteint 25% environ, là tu balances ton "start lever" sur Idle...

Ce sont bien des start levers, FS utilises la commande de mélange (mixture) indifféremment pour les moteurs à piston et les turbines, alors que ce sont deux choses différentes dans le réel. Ton start lever déclenche la vaporisation de carburant dans le réacteur qui tourne deja grace à l'air comprimé et tu devrais voir alors une montée brutale de la temperature (EGT) avec la combustion.

Salut Jack,
Merci de tes précisions.
Je commence à mieux m'y retrouver dans FSUIPC, mais le néophyte que je suis a encore besoins de beaucoup de conseils.
Je construis un cockpit pour un Boeing 737NGX PMDG sur FSX Steam Edition. J'ai commencé par construire le throttle motorisé avec les conseils et les cartes moteur de Fabien Deheegher. d'où l'implémentation actuellement des manettes Start Lever. Conjointement je cherche à mettre en œuvre un affichage "Vue cockpit virtuel" élargie sur trois moniteurs 23" avec un adaptateur Matrox, et déporter les vues des DU dans trois dalles intégrées dans un MIP (de CockpitSimParts).
Mais je rencontre beaucoup de problème à installer WideView, (Erreur #76 à la fin de l'installation).
Je ne pensais pas la réalisation de ce projet aussi compliqué!!!
J'aurais donc encore souvent l'occasion de faire appel à la communauté pour de judicieux conseils et de réponses à une multitude de questions.
Bien à toi


Alexis

Tu n'as pas choisi la solution la plus facile (PMDG)

Salut,

Tu n'es pas le seul à avoir des problèmes d'install wideview si çà peut te rassurer d'ailleurs j'ai abandonné ( pour l'instant), j'ai autre chose à faire de plus urgent.
Mais dis moi, avec une Matrox t'as pas besoin de Wideview, je comprends pas trop ?

Cordialement

Bernard

Bernard,
Avec la matrox, tu n'as qu'une seule vue, avec wideview tu en as plusieurs :
Par exemple, avec 3 écrans :
- matrox : une vue dirigée vers l'avant, répartie sur les 3 écrans,
- wideview : une vue dirigée vers l'avant sur l'éçran du mileu, une vue dirigée vers la droite sur l'écran de droite, une vue dirigée vers la gauche sur l'écran de gauche.

Avec matrox, fov (angle de vue horizontal) grand max 100 °, distorsions sur les bords,
Avec wideview, fov 220° sans pb, pas de distorsion.

Michel

J'entends bien Michel mais il me semblait qu'il voulait une vue élargie sur 3 écrans avec Matrox et déporter les DU avec Wideview, c'est pas prévu pour çà Wideview non ?

Cordialement

Bernard

Les DU ? si ce sont les instruments ou le panel ... non wideview ne convient pas du tout, il ne traite que les vues externes.

Michel