aircockpit.com

Bonjour,
J'utilise Air Manager et j'aimerais interfacer le "Alt alerter bezel" réalisé par "JacquesZ" sur son altimètre générique.



Quelqu'un peut-il me dire comment procéder?
Cette couronne n'est pas dans les datarefs de XP11.

Cordialement,
Jean-Chritophe

Oui ça ne m’étonne pas, cet Alt alerter est un accessoire qu’on rajoute IRL. C’est une couronne rotative en plastique qu’on fixe sur un altimètre standard.
On fait tourner la couronne pour positionner simultanément les 3 indexes, dont le rouge sur le minima de l’approche en cours (DH/DA), à ce moment là l’index jaune indiquera 100ft avant, le vert 500ft avant la DA/DH lorsque la grande aiguille sera en face des indexes correspondants.

Pour le faire fonctionner sur SIOC, il faudrait pouvoir écrire dans une LVar vide via SIOC (comme je ne pratique pas SIOC , je ne peux t’aider), le sens de rotation de ton encodeur, et à ce moment là on devrait pouvoir bricoler un truc en récupérant dans AM la valeur de cette LVar pour faire tourner la couronne.

Sinon, encore mieux, tu en achète un vrai (ça doit valoir une vingtaine d’euros) et tu le fixe devant l’ecran!

http://www.sportys.com/pilotshop/altitude-alert-indicator-2-3-4-in-dia.html

Jacques

Merci Jacques,
Je me souviens qu'il y avait ce type de couronne sur l'altimètre du F-GCJE chez Aéropyrénées.
Comme mon MIP n'est pas fait avec de vrais instruments, je ne sais pas comment je pourrais la faire tenir ni si les dimensions sont bonnes.
Mais étant perfectionniste et curieux de nature, j'explore par ailleurs la solution SIOC.
Je vais donc étudier tes deux solutions.
Amicalement.
JC

Hé hé, ce bon vieux PA44 Juliet Écho! J’ai passé mon IFR dessus!
L’Alt Alerter y est toujours, à côté de l’ASPEN, c’est même exactement ce qui m’a donné l’idée de le réaliser pour Air Manager. Si tu as un MIP avec un cache devant les écrans, et que tes instruments ont le bon diamètre, ça devrait le faire avec le modèle plastique, c’est autocollant.

Tiens moi au courant si tu as trouvé une solution pour la recopie SIOC dans une LVar si c’est faisable, le reste je m’en occuperai.

Jacques
(Systèmes Hydrauliques, Électriques c’est fait, j’attaque Pressu et Conditionnement d’air)

Bonjour,
J'ai moi de bons souvenirs du JE et DF.
Pour le diamètre des instruments, je verrai ça à mon retour dans quelques jours. En ce qui concerne les Lvar, je nai pas encore les connaissances. Mais je vais explorer cette solution. J'ai aussi deux cartes Arduino 2560 (ce sont des copies à 15€ l'unité). Mais je n'ai jamais pris le temps d'apprendre à les utiliser. Y aurait-il aussi une solution de ce côté !
@+
JC

Aaaaah, ben il fallait commencer par là!
Avec un encoder , un Arduino et AM 3.3 c’est « fingers in the nose » ou presque!
http://www.aircockpit.com/viewtopic.php?f=147&t=6046&p=76601#p76601

http://www.aircockpit.com/viewtopic.php?f=147&t=6057&p=76854#p76854

Jacques

Bonjour,
Il ne me reste plus qu'à apprendre à les utiliser.
Je dois avouer que je manquais un peu de courage pour m'y mettre après les efforts que m'ont demandé SIOC.
@+
JC

C’est plus simple que SIOC
A la Réunion où je suis en ce moment je n’ai pas d’Arduino sous la main, mais je peux modifier le code de l’altimètre (3 lignes) pour tes test avec AM3.3 si tu veux. Peux-tu republier la jauge ici s’il te plaît (format zip)?

Jacques

Jacques,
Je suis actuellement en déplacement mais je le ferai à mon retour en fin de semaine.
Voles-tu à la Réunion ?
Les paysages doivent être magnifiques.
Cordialement,
JC

J’ai longtemps habité la Réunion et j’ai pas mal d’heures de survol de l’ile en effet, très beaux paysages! Mais j’ai fait aussi Mada et Maurice en Baron 58 (qui a fini sur le ventre à Noel dernier d’ailleurs, snif).
Et actuellement je vole(ais) à Perpignan, chez Aeropyrenées justement, où j’ai fait mon CPL-IR l’année dernière.
Là je prépare ma QT A320, pour aller voler fin Mai pour un an sur A318, j’ai trouvé mon premier job (temporaire) sur Jet!

Jacques