Prop de-ice et Boot icing

[ganlhi]

Salut,

Sur le B58, il y a trois interrupteurs pour l'anti-ice :

• Pitot heat
• Prop de-ice
• Boot icing

J'ai réussi à faire fonctionner le pitot heat sans problème, mais pour les deux autres je sèche...

Les offsets que j'ai essayé :

• $08B2 Engine 1 Anti-Ice or Carb Heat switch (1=On)
• $2440 Propeller 1 de-ice switch (There appears to be only one control, not one for each prop, so changing any of these 4 changes all 4)
• $337C Propeller de-ice switches, (1 = on, 0 = off), read for state, write to control: one bit for each prop, bits 0—3 = Props 1--4
• $337D Structural de-ice switch, (1 = on, 0 = off), read for state, write to control.

J'ai également essayé le mécanisme de FsControls que j'avais utilisé pour le mode APR du pilote auto. Ici j'ai testé les controles TOGGLE_PROPELLER_DEICE et TOGGLE_STRUCTURAL_DEICE, sans succès...

Si quelqu'un a une idée là dessus, je suis preneur :)

[ganlhi]

Par curiosité, j'ai voulu essayer de gérer ces switches avec IOCP au lieu de FSUIPC. J'ai installé et configuré IOCP Server, qui est bien reconnu par SIOC, qui s'y connecte...

Par contre, quelque soit l'offset que j'essaie (et dont j'ai pris le numéro dans Offset Explorer), il se passe tout sauf ce qu'est censé faire l'offset ! Y a-t-il quelque part une autre liste d'offsets que celle installée en même temps que IOCP Server ?

[stevelep]

Je crois que FS ne simule pas les prop deice et structural deice,
les offsets existes mais agissent dans le vide ...

BOB

[ganlhi]

Pourtant dans le B58 il y a 2 inter qui ont au moins pour effet de faire varier la charge des alternateurs (il me semble). Ils doivent bien répondre à un offset quand même non ?

Si vraiment il n'y a pas de solution je simulerai un clic de souris sur les interrupteurs, mais bon...

[stevelep]

Utilise la fonction 3D scan de FSinterrogate pour détecter l'éventuel offset
attribué au bouton.

BOB

[ganlhi]

Malheureusement j'ai déjà testé (plusieurs fois) cette fonction, sans succès...

[stevelep]

Essayer d'éditer le panel et voir sur quoi est codé le switch ...

Vérifie que le switch augmente vraiment la conso électrique, si c'est pas le cas
ca veux dire que c'est pas simulé, donc te prend pas la tête.

Si tu tiens absolument à le simuler, tu peux rajouter dans le aircraft config
de l'avion une light fictive supplémentaire avec sa conso en ampère que tu
pourra activer avec l'offset light de FSUIPC. Il y a des bit non utilisés.

Voila

BOB

[ganlhi]

Bonnes idées ! Je regarde tout ça ce soir.

[ganlhi]

Bob, tu avais raison... Je me suis pris la tête pour rien : la charge des alternateurs ne change pas !
En fait ces interrupteurs sont totalement fictifs.

Bref, j'aimerais bien influer sur la charge des alternateurs, mais quand j'essaie, la charge se modifie une fraction de seconde, puis revient à sa valeur initiale. Quant à ta solution de créer une lumière fictive, je veux bien mais dans le aircraft.cfg, il n'est pas fait mention de la consommation des lumières, et je ne vois pas comment créer une lumière associée à un bit non utilisé de l'offset $0D0C

[stevelep]

le aircraft.cfg du Baron est trop simplifié, va sur celui du KingAir, il y a une
section Electrical plus évoluée, avec la liste des systèmes, le bus attribué et la conso.
On peux recopier cette section dans le Baron et la modifier.

Je dis pas que c'est facile, je l'ai pas fait moi même mais je pense que tu doit pouvoir
rajouter une light_wing ou light_tail l'assigner à un bus et lui attribuer une charge.
Ensuite tu doit pouvoir l'allumer avec un des bits de l'offset light

Il faut fouiller de ce côté là

Good Luck

BOB

PS je sais qu'il y a des gens qu'il l'ont fait, je sais que c'est possible, mais
je sais pas exactement comment ... Essaye d'examiner les .cfg d'autres avions FS
plus évolués ou de add-on plus pro pour voir les différente commandes qu'on
peux rajouter ...