Le quiz du Jeudi

[concorde fan]

ça sert à localiser plus rapidement puisqu'il y a des codes classés suivant un ordre intuitif partout sur la carte.
La liste des codes se retrouve ailleurs.
François

[JacquesZ]

C'etait une bonne idée, mais ce n'est pas ça non plus! Allez François je t'attribue un demi point.

En fait ça indique encore une fois sur quel pli de la carte (p: pane) se trouve le moyen de communication en question.
par exemple p2: pli n°2 (Copenhague). Et la lettre qui suit sert à identifier sur quel quart du morceau de carte dépliée se trouve le moyen de radio, la carte dépliée présentant 4 panneaux.

Les plis sont numérotés ABCD selon la séquence suivante (les pointillés représentent les plis):

A | B
---------
C | D

et on retrouve ces lettres dans les marges hautes (A, B) et basses de la carte (C,D) --->l'indice!.

Donc pour reprendre HALMSTADT radio codé p2B, il est bien dans le quart supérieur droit de l'onglet n°2 déplié (voir photo précédente, on voit clairement le B dans la marge)

Astucieux! Bon j'avoue c'est un peu anecdotique, mais en simu, on manipule aussi des cartes Jeppesen, même périmées!

Jacques

[tabar57]

Merci Jacques , oui c'est vrai qu'on manipule des cartes un copain pilote venu sur mon simu m'a même offert des cartes jeppesen périmées mais pour un novice comme moi c'était un super cadeau et je vais regarder çà.

Cordialement

Bernard

[concorde fan]

Merci Jacques
Il y a quelques semaines de ça, j’ai répondu à un questionnaire de la revue « Info Pilote », j’ai reçu une carte Jeppesen gratuitement ce matin.
Tu vois que ton quiz tombe tout à propos, même si ce n’est pas exactement la même carte !
François

[JacquesZ]

Une facile:

En cas de fumée dans la cabine, est-ce que les masques à oxygène passager doivent être utilisés et pourquoi?

[fab]

Alors, je dirai surtout pas ...
Fumée = (certainement) Feu
Feu + oxygène = boum

[concorde fan]

Je dirais plutôt non car l'oxygène pur ravive les flammes, si flammes il y a.
Y'a un équipage Apollo qui est mort comme ça, sans même avoir quitté la Terre.
Après je dirais que c'est quand même à l'équipage de décider et de juger de la situation, seul maitre à bord.
On peut avoir éteint un feu et identifié clairement son origine, puis avoir une cabine totalement intoxiquée, ça peut être judicieux de donner des masques, plutôt que de se poser avec tous les passagers et PNC décédés...
François

[JeeHell]

Pour éviter l'intoxication, il faut de l'oxygène en surpression, ce que les masques passagers ne peuvent pas fournir. Leur oxygène est le résultat d'une réaction chimique et est mélangé à l'air cabine. Donc autant de fumée inhalée avec ou sans masque.
Cette réaction chimique chauffe elle même. Chaleur, feu, fumée et oxygène mélangés ça le fait pas...

[concorde fan]

Il ne faut pas oublier les subtilités de Jacques à chaque quiz, il a parlé de fumées, pas de feu...
François

[fab]

Ne dit-on pas "il n'y a pas de fumée sans feu"
Alors tant que c'est pas localisé, je dirai pas d'oxygène.

On peut désenfumer la cabine autrement, non ?

(suspens insoutenable )