Le quiz du dimanche soir

[algue14]

C'est pour des avions qui ont une mono hélice propulsive ??

[JacquesZ]

Au Pif: une petite fusée pointant vers le haut?
Radical au niveau bras de levier pour forcer un moment à piquer!

[concorde fan]

Bien joué Jacques, c'est une bonne réponse.

Effectivement une fusée qui fonctionne en tout en rien, calibrée au sol avec pas mal de sécurités pour l'activation, et c'est extrêmement efficace.
François

[JacquesZ]

Et moi qui disait ça sans trop y croire, ca a vraiment existé un truc pareil?
Parce que si ça doit être efficace, est ce que ça ne l'est pas un peu trop? C'est un coup à te retrouver sur le dos un système comme ça! Tu as des photos?

Jacques (incrédule)

[JacquesZ]

"Y'en a qui ont essayé, y z'ont eu des problèmes..."

[concorde fan]

Toutes mes excuses Jacques, je n’ai pas répondu à ta question.
J’ai déjà cet exemple que l’on trouve dans quelques bouquins.
Une fusée a servi sur le deuxième proto RF-10, le premier avion ayant fini au tapis.
En effet sur ce premier proto, Bernard Chauvreau le pilote d’essai des avions René Fournier, n’avait pu sortir de vrilles entretenues, il avait donc préféré quitter l’avion, ce qui m’a foi était une très bonne idée, pour arriver en bas en parachute…
Il a confirmé le défaut sur le deuxième proto mais cette fois grâce à la fusée il est sorti de vrille.
Le centre des essais en vol a installé ce système sur du CAP10C ou encore du R2160L pour quelques essais, avec centrage probablement au-delà des limites autorisées.
A noter que le système à fusée a aussi été remplacé par une bonbonne d’azote dont la la mise en œuvre était moins risquée.
François