de concorde fan » Ven 23 Juin 2017 20:19
Toutes mes excuses Jacques, je n’ai pas répondu à ta question.
J’ai déjà cet exemple que l’on trouve dans quelques bouquins.
Une fusée a servi sur le deuxième proto RF-10, le premier avion ayant fini au tapis.
En effet sur ce premier proto, Bernard Chauvreau le pilote d’essai des avions René Fournier, n’avait pu sortir de vrilles entretenues, il avait donc préféré quitter l’avion, ce qui m’a foi était une très bonne idée, pour arriver en bas en parachute…
Il a confirmé le défaut sur le deuxième proto mais cette fois grâce à la fusée il est sorti de vrille.
Le centre des essais en vol a installé ce système sur du CAP10C ou encore du R2160L pour quelques essais, avec centrage probablement au-delà des limites autorisées.
A noter que le système à fusée a aussi été remplacé par une bonbonne d’azote dont la la mise en œuvre était moins risquée.
François