aircockpit.com

Bonjour à vous

Simple question afin de savoir si je suis vraiment nul, mais combien de crash en Bell206 (dodosim) niveau 1 faut-il
faire en moyenne pour ne plus être frustré ?

Merci

renegade

Ca va pas te rassurer,mais je ne me suis jamais crashé avec le dodosim (réalisme au max)!
Bon par contre j'avais déjà pas mal d'heure (et de crash) avec le bell du FS9 (qui avaient un model de vol tellement nul qu'il était vraiment difficile, le dodo à côté est plus simple!)
Mais le secret c'est quand même d'avoir de bonnes commandes précises.

Qu'es-ce qui ne va pas avec le dodo, à quel moment tu te plantes? Au taxiage, en stationnaire, marche arrière?

Viens sur Paris, je vais te montrer ça !

Nono

Ta pas oublié de mettre l'hydraulique des fois ?

BOB

Merci pour vos réponses.

J'ai vraiment l'impression d'etre suspendu à un énorme élastique...
l'hydraulique est ON et le rudder + collective viennent de chez simaviatik Suisse.

Si vous connaissez un pilote dans les environs de Lille il est le bienvenu, car moi je suis à ma 3ém boite d'aspirines...

à bientôt

renegade

C'est de très bonnes commandes.

Il faut mettre la sensibilité vraiment au maximum, un hélico se pilote avec de tout petits mouvemenst.
Pour apprendre tu peux aussi mettre la vue externe de derrière et légèrement surélevé avec zoom moyen.
Ainsi tu peux apprendre à piloter comme un modèle réduit.

Commence gentillement millimètre par millimètre à lever le collectif pour soulager les patins sans quitter le sol
trouve ensuite la position de repos du manche pour éviter le roulis à droite et fait de même avec
le palonnier pour le lacet , une fois que tu as trouvé les positions stabilisées des commandes, il faut les garder en tête
et n'effectuer que de petits mouvements de correction imperceptible. Ensuite tu peux continuer ton décollage.
Si tes commandes demandent plusieurs centimètres de mouvement pour stabiliser l'appareil, tu ne pourras pas
voler: regarde dans FSUIPC si tu peux améliorer la sensibilité.

Chaque mouvement d'une commande entraine des corrections de compensation sur les deux autres
pour maintenir la stabilité (qui n'est pas naturelle, contrairement à un avion)
C'est un habile transfert d'énergie cinétique et potentielle. Mais quand on le maitrise c'est plus enrichissant
qu'un avion.


Bye

BOB

renegade a écrit:Merci pour vos réponses.

J'ai vraiment l'impression d'etre suspendu à un énorme élastique...

C'est une assez bonne définition du pilotage en hélico...

Bon, je passe de temps en temps à Lille, pourquoi pas à l'occasion venir te filer un coup de main!
Je dois avoir une bonne pédagogie parce que j'ai réussit à faire décoller le dodo par ma coppine qui voulait absolument essayer, et pourtant dans le genre je sais pas faire 2 choses différentes avec mes deux mains en même temps, elle est championne...
Plus sérieusement une bonne méthode est que l'on te décharge de deux des commandes et que tu apprennes à sentir uniquement l'une d'entre elle.
"L'instructeur" s'occupe des palo et du collectif et toi tu gères juste le cyclique, ensuite au passe juste au collectif, puis juste aux rudder, ensuite on rajoute un axe etc...
Ca marche très bien, j'ai mis environ 3 séances de 2 heures pour que ma copine (qui, je le répète, au cas où vous n'auriez pas bien compris...n'est vraiment douée pour ce genre de choses!! ) arrive à décoller et stabiliser le dodo.

Voila, je viens de finir ma 4ém boite d'aspirine et cela commence à aller mieux ( le vol ).
Je pense avoir oublié le facteur " vents " qui influence vachement l'arrivée.
Je suis trop pressé de maitriser la bête, et comme dans la réalitée il faut des heures et des heures de " practice "

Pour ceux et celles qui désire se rendre dans le Nord,tjs le bienvenu.

http://www.aileszelles.be

renegade

Alors pour avoir un moniteur, il faut compter l'heure de vol en Bell : on va dire 900 euros pour le simu et 150 euros pour le moniteur!!!!

Ca tombe bien, je suis moniteur

Mais pour toi et comme "ti jter conno t'es d'min coin" mais expatrié dans le Sud, je te fais un prix : de la bonne bière belge entre pote me suffira largement!!!!! Ca te va?

Par contre, après avoir bu, je ne te promets pas d'être le meilleur enseignant, mais au moins on n'aura pas peur!!!!

Kiki

nonolight a écrit:Viens sur Paris, je vais te montrer ça !

Nono

Heuuuu lui montrer comment se crasher ? proprement alors j'espère bien

Phil