aircockpit.com

merci pour les liens.
Effectivement je me rend compte que je suis marteau mais j'y tiens à mon a380.
Je pensais pas que ce serais plus compliqué pour un avion que pour un autre.
Espérons que ma formation d’informaticien m'aide :)

C'est encore un simulateur qui n'ira pas au bout ?
On écrit et on répète a longuer de post sur le forum que pour interfacer un simulateur physique il y a des conditions incontournables, sinon , c'est sans solutions. Il est évident que peut de personne montent un dossier solide avanr de se lancer dans l'aventure.
Comment peut on se lancer dans une réalisation de cockpit physique sans savoir comment on peut commander a partir de composants physiques des logiciels avec des complements avion, modèle de vol, etc.. Sur plusieurs PC, écrans etc...
Sans un projet élaboré, testé sur un avion modeste pour se faire aux techniques disponibles ou écrire des soft, routines ....etc, c'est des miliers de questions, des euros investi en perte séche sans jamais voir un seul résultat fonctionner.

Un A380 aujourd'hui en modéle de vol viable et réaliste ca n'existe pas !
Des modules physiques A380 FCU, Commandes EFIS, overhead,glareshield, ca n'existent pas, il faut les réaliser et la il faut au minium une CNC, savoir faire des plans sur CAO, avoir les documentations avion ..... Et. C'est une affaire de 5 a 8 ans
Les programmes de panne, les retours messages ECAM , les séquences etc.....' commandables ca n'existe pas
Il y en a des inconnues dans un tel projet et il faudra alligner un bon paquet d'euros, alors il faut au minium un peut de pieds sur terre ,pour éviter la désilution.

Je veux pas me poser en "tueur de rêve" mais assurez vous sur un munimum de tests et d'inventaire de matériel pour réaliser votre maquette et l'interfacer. Ici vous trouverer de l'aide mais encore faut il parler le même langage, avec un partage de connaissances ou de réalisations sur une base commune, sinon vous serez bien seul quand aux prises de tête logiciel.

Good luck , mais faites le minimum d'investigations pour vous persuadez d'arriver au bout de votre projet.

Cordialement

GG

Je compte allé au bout. ça prendra le temps que ça prendra mais j'y arriverai.
Ici je monte mon dossier. J vous demande pas de m'aider à réaliser mon cockpit mais de m'aider à prendre les décisions judicieuses.
Pour ce qui est de la partie électronique, je ne suis pas un pro mais j'ai quand-même réussi (avec un peut d'aide tout de même) à réaliser ma domotique pesro à base deraspberry-pi et d'ATmega.
Pour ce qui est de la doc avion c'est le but de ce post. J'aimerais avoir un max d'info.

Flink,

sans chercher à prendre le contre-pied, juste pour t'éviter la lourde gaffe, tu n'as pas compris : pas d'add-on = pas de simu ;

Le reste, c'est à dire l'électronique, les instruments, la programmation, etc, c'est difficile mais réalisable (compte en nombreuses années, Gérard a raison)
Quand au développement de ton propre add-on, demande à Jeehell sur ce forum, c'est un travail assez colossal qui demande de très solides connaissances en avionique, et une expérience déjà solide de la chose.

Si tu tiens à l'airbus, regardes l'A320 (je viens de voir la video de Jack, il y a certes des évolutions entre l'A320 et l'A380, mais ça reste complètement la même famille), tu peux essayer gratis !

Michel

Oui c'est pour ça que j'ai opté pour airbus. Le passage de l'un à l'autre est simplifier par le faite que certaine partie sont commune. Et puis un peut de patriotisme européen aussi.

Maintenant encore une fois et avant qu'on continue à me limogé, ce n'est pas un choix arrêté. Je ne suis pas du genre entêté. Simplement c'était une préférence.

Pourrais-tu me donner quelques infos sur les addon pour a320?

Pour le temps et au risque de me répéter encore une fois, je compte bien-sur en année. Je n'ai jamais dis que je voulais ça pour demain.

Pour ce qui est du développement d'un add-on ce n'est pas encore à l'ordre du jour. Mais je vais rentré en contact avec Jeehell quand-même histoire d'en connaitre un peut plus. Je suis très curieux.

Si tu tiens à l'airbus, regardes l'A320 (je viens de voir la video de Jack, il y a certes des évolutions entre l'A320 et l'A380, mais ça reste complètement la même famille), tu peux essayer gratis !

Peux-tu m'en dire plus?

J'ai vu/essayé AST, bien mais cher si tu veux la totale (Fly by wire), il y a des pros de la chose sur le forum, dont Gérard qui vient de te mettre en garde.
Comme je te le disais, VasFMC est arrêté, mais il y a aussi qques adeptes sur le forum.
Pour ma part, j'utilise A320 FMGS, il est encore en cours de devt mais déjà très riche, très facilement interfaçable, et très bien supporté par Jeehell ; gratuit, dernière version là http://www.jeehell.org/A320FMGS_B30.exe, tu charges et tu as tout le nécessaire pour essayer.
Si tu veux des détails, tu peux me contacter par MP.
Michel

Ok merci beaucoup Michel.
Je n'ai plus trop le temps de regarder ajd mais je verré tout ça demain à tête reposée.

C'est bien de vouloir atteindre un but a terme.
Il n'est pas question de te "limoger" mais tu peux garder ces posts dans un coin et les "relire" dans deux ans environ et faire le bilan sur ton trajet et ce que tu auras appris (fonction de ce que tu as ecrit avant) c'est a dire :
Je suis étudiant= pas beaucoup de temps
Je n'ai pas les compétence = tout a apprendre et a ingurgiter et digérer
Je n'ai pas de moyens financiers = ça va faire vraiment defaut sur un projet de ce type
Je ne suis pas bricoleur = ça aussi c'est un pb , d'autant que ça sous entend , pas de materiel ou peu
J'ai des bonnes bases en informatiques = peut etre mais le domaine est particulier avec ces régles et contraintes
Et surtout les mises en garde que nous t'avons explicitées.

Je te souhaite d'aller au bout de ton projet et surtout d'être assez opignatre pour ne pas sombrer en route
Egalement il fait te dire que tu auras a gerer dans le temps les obsolescences soft et hard dans ce monde en permanence en mouvement et sans état d'âme .

Amicalement


GG

Flink a écrit:Espérons que ma formation d’informaticien m'aide :)

Ca, déjà, c'est un très bon point!

GAILLARD a écrit:C'est bien de vouloir atteindre un but a terme.
Il n'est pas question de te "limoger" mais tu peux garder ces posts dans un coin et les "relire" dans deux ans environ et faire le bilan sur ton trajet et ce que tu auras appris (fonction de ce que tu as ecrit avant) c'est a dire :
Je suis étudiant= pas beaucoup de temps
Je n'ai pas les compétence = tout a apprendre et a ingurgiter et digérer
Je n'ai pas de moyens financiers = ça va faire vraiment defaut sur un projet de ce type
Je ne suis pas bricoleur = ça aussi c'est un pb , d'autant que ça sous entend , pas de materiel ou peu
J'ai des bonnes bases en informatiques = peut etre mais le domaine est particulier avec ces régles et contraintes
Et surtout les mises en garde que nous t'avons explicitées.

Je te souhaite d'aller au bout de ton projet et surtout d'être assez opignatre pour ne pas sombrer en route
Egalement il fait te dire que tu auras a gerer dans le temps les obsolescences soft et hard dans ce monde en permanence en mouvement et sans état d'âme .

Amicalement


GG

Pour le temps je ne suis pas pressé. Donc quand j'ai du temps libre je m'y met et quand j'en ai pas bhe t'en pis je patiente.
Pour l'apprentissage c'est pareil. Je ne demande pas à tout apprendre tout de suite. Et de toute façon il faut bien apprendre de toute manière. Alors que ce sois sur un petit ou un gros projet reviens au même. La seul différence c'est que j'arriverai au bout beaucoup moins vite mais j'en suis conscient.
Pour l'argent c'est encore pareil. J'en mettrai au fur et à mesure des besoins et possibilités.
Pour le bricolage, je suis pas non plus une ciche. Simplement il y a des choses que je dois apprendre. Heureusement mon parrain est un bon bricoleur et a pas mal de matériel. Et si il faut je me débrouillerai pour disposer du matériel nécessaire d'une façon ou d'une autre.
Pour l'informatique tu as raison mais comme tout le reste ça s'apprend. C'est d’ailleurs le but de mon inscription sur ce forum. Si je viens ici c'est dans l'espoir d'avoir de l'aide et les explications de ceux qui s'y connaissent.