aircockpit.com

Hello !

Si quelqu'un ou quelqu’un d'autre passe par là

C''est quoi une SID RNAV ? Comment l'activer ?
Autant je vois ce qu'est une approche RNAV, mais une procédure de départ ?

Merci d'avance

Une sid rnav?
Une star rnav oui lils nest pas present et le fmc suit des points imaginaire avec un taux de Descente precis ..
Jamais fais de sid rnav

Bonjour Joël,

Les SID traditionnellement s’appuient sur des moyens radionavs (VOR, radials VOR, intersections de radials, distances DME etc..).

Il existe de plus en plus de SID qui utilisent des waypoints purement GPS : les SID RNAV, elles sont préférentielles car elles optimisent les flux départs.
Souvent ces « nouvelles » SID ne sont que la recopie exacte des précédentes avec des nouveaux noms de waypoints là où sont des moyens radionavs anciens (on dit alors qu’elles sont en « overlay » car elles se superposent sur les SID classiques).

On distingue les unes des autres par leurs noms et si, pour une raison quelconque, le pilote n’est pas en mesure de suivre une SID RNAV il peut tout à fait demander une SID classique équivalente au moment de la réception de la clearance départ de l’ATC...

A+
François

Bonjour,
Sur certains terrains, comme celui de Rennes par exemple, il n'y a QUE des SID RNAV, et c'est de plus en plus souvent.

Dans ce cas, si l'avion n'est pas équipé d'un FMS, on peut demander un départ omnidirectionnel. Celui-ci peut être décrit dans la documentation de l'aéroport ou laissé à l'initiative du contrôleur.

Bons vols.
Michel.

eh bien on en apprend tout les jours