aircockpit.com

algue14 a écrit:Salut

Je crois que vaillant est sur un pit de 737 et c'est vrai qu'il y a pas mal de commutateur
dont le déplacement est de 45°: donc 8 position sur un tour.

mais ça dit pas où les trouver

A+
Alain

Salut

et bien non pour une fois c'est un pit de F/A 18E et les fonction "Bleed air" et "radar" réclame du ' et 8 positions .
Je dispose de pas mal de comutateurs 12 positions mais le soucis vient du fait qu'entre deux positions il y à un angle de rotation de 30° alors quil me faudrait par éxemple 45° par cran et 90° pour les 4 positions .

J'ai bien sur pensé à relier les positions intermédiaires mais pas moyen de faire quelque chose de correct .

Denis tu as mis "Les 8 positions, à part chez Opencockpit, http://www.opencockpits.com/catalog/har ... 24_55.html j'en ai pas trouvé ailleurs.
Ils sont super pour l'Efis A320 et devraient faire pour le 737."

En as tu pris ?
Si oui , les positions sont bien par pas de 45° ?
Si c'est le cas je vais en prendre quelques uns .

Pour les modifs des comutateurs 12 positions j'ai fais pas mal de bricoles , enlever les ressorts pour les utiliser un peu comme des potentiomètres mais sans les crants .
J'ai aussi essayé d'enlever les contacts (parmis les 12) pour essayer en repercant de mettre un contact à 45° mais le résultat n'était pas bon , c'est la raison pour laquelle je recherche des 4 et 8 positions .

J'ai aussi essayé d'enlever les contacts (parmis les 12) pour essayer en repercant de mettre un contact à 45° mais le résultat n'était pas bon , c'est la raison pour laquelle je recherche des 4 et 8 positions .

Effectivement, je vois bien le problème

Nono

Vaillant a écrit:et bien non pour une fois c'est un pit de F/A 18E

Ouuuuuuups
Désolé

Mais j'avais bon pour les 45°

Salut

Oui tu avais raison pour les 45° Algue 14 .

Merci pour le dernier lien Jackpilot :), je vois que chez eux la référence VRS45 s"applique à l'angle entre les contacts .
Donc un VRS45 sera un 8 contact et un VRS30 un 12 contacts .
Je ne pense pas qu'un VRS90 soit dispo donc je ferais avec un VRS45 pour le 4 positions de la Bleed Air.

Salut vaillant

regarde ici
http://gobjectif.com/0_0_0_2_0_Accessoi ... _Tous.html

A+
Alain

Bonjour à tous
Je ne sais pas si ce poste est à sa place
Pour info si je devais choisir pour un simu complet de 737 vous me conseilleriez open cockpit ou sismo Soluciones
André