aircockpit.com

Hey

Bien content de te revoir dans la course (même si je puis pas dire que je sois très compétitif ^^).
J'ai hâte de voire tes futures avancées.

++

K-lu

Au fait , en parlant de Martin-Baker, allez voir la rubrique vidéo de leur site :http://www.martin-baker.com/Sub-Navigation/Multimedia/Video.aspx Il y a des 'slow motion' dans lesquels on peut voir en détail les séquences d'éjection. C'est très instructif (regardez la flamme qui entoure le pilote au moment de l'allumage du booster). Dans les rapports du BEA français, j'avais vu que les semelles des chaussures des pilotes étaient souvent brulées par l'éjection. On voit bien pourquoi!
Il y a aussi des éjections filmées en vitesse réelle qui montrent la violence du processus. Brrrrr!!

Bon week-end

Patlog

Whaaouuuu !!!

Nono

C'est ce qui s'appelle avoir le feu au c...

Faut pas voler en short

Wow, merci pour le lien! :)

Voici les photos de mon tableau de bord de Mirage F1.
Je n'avais pas envisagé d'équiper mon pit' en instruments electro-mécaniques mais maintenant, je vais y être obligé.
Je n'y connais rien...mais bon, je suis super content d'avoir récupéré cette pièce!

Le cachet de ce genre de pièce change vraiment tout.
Ca va être superbe!

J'adore les Mirage, les inters pour certains, c'est exactement la même provenance que pour Concorde...
Bravo pour ton projet, superbe.
François