aircockpit.com

Ou projeter au dos de l'écrans en image inversé .

C'est vrai mais il y a quelques inconvénients si on veut s'inspirer directement de ce qu'il propose :
- l'image est toujours moins bonne en rétroprojection
- çà prend plus de place
- il faut trouver un écran translucide de dimensions correctes et le découper

Mais c'est possible !

Je préfère quand même faire plus simple

Je suis pas emballé par son truc moi.
Déjà il faut absolument un projo 1080p, sinon ça va être horrible. (pas donné)
Ensuite, si je trouve qu'effectivement sur la vidéo ça rend vraiment super bien parce que l'on a pas d'autres points de repère et que l'on a vraiment ce trompe l'oeil où l'on a l'impression que la voiture entoure le joueur; mon avis, en vrai, tu dois bien voir la bagnole devant toi et étalée sur l'écran.

Et pour nos simus, je sais pas si c'est si pratique.
Ce qui donne vraiment un maximum d'immersion c'est le cockpit fermé, à la limite la vue est un peu secondaire.
C'est même assez sympa d'avoir l'écran un peu plus loin, on retrouve vraiment le petit temps d'accommodation entre le moment où l'on regarde ses instruments et le moment où l'on regarde dehors, comme en vrai.
Ce qui n'est pas le cas lorsque l'on a le paysage et les instruments sur le même plan.

FiX a écrit:Je suis pas emballé par son truc moi.
Déjà il faut absolument un projo 1080p, sinon ça va être horrible. (pas donné)
Ensuite si je trouve qu'effectivement sur la vidéo ça rend vraiment super bien parce que l'on a pas d'autres points de repère et que l'on a vraiment ce trompe l'oeil où l'on a l'impression que la voiture entoure le jouer, à mon avis en vrai tu dois bien voir la bagnole devant toi et étalée sur l'écran.

Et pour nos simus, je sais pas si c'est si pratique.
Ce qui donne vraiment un maximum d'immersion c'est le cockpit fermé, à la limite la vue est un peu secondaire.
C'est même assez sympa d'avoir l'écran un peu plus loin, on retrouve vraiment le petit temps d'accommodation entre le moment où l'on regarde ses instruments et le moment où l'on regarde dehors, comme en vrai.
Ce qui n'est pas le cas lorsque l'on a le paysage et les instruments sur le même plan.

Il y a à boire et à manger.
Question projo, j'ai payé l'Epson de mon salon 990 €. Cà reste correct.
Question immersion, bien sûr, rien ne remplace un cockpit fermé, c'est certain. Mais avant tout, c'est surtout le fait de ne pas avoir de parasitage visuel qui "met dans l'action". Ici, vu la façon dont l'image remplit le champ visuel, je pense que ce n'est pas si mal, et cette formule pourrait être un intermédiaire convaincant entre le PC sur le bureau et le cockpit abouti.

FiX a écrit:Ce qui donne vraiment un maximum d'immersion c'est le cockpit fermé, à la limite la vue est un peu secondaire.
C'est même assez sympa d'avoir l'écran un peu plus loin...

C' est surement vrai pour du "liner", mais pas les appareils typés STOL/VTOL où le champ visuel et la vue du sol sont des éléments important.

Pour un hélico, je verrais bien une image projetée sur un écran posé aux pieds du pilote par exemple, ce qui représente une image d'1m10 par 1m95 environ.

Arrête de me titiller, je n'ai vraiment pas les moyens en ce moment

Pareil, sauf que je n'ai pas un projo dispo dans mon salon pour faire des essais, hum...

Plus sérieusement, je vais me renseigner un peu sur les projecteurs parceque je ne connais pas du tout le produit.

Mouais.
Mais si je descend mon simu dans le salon, çà risque de provoquer un drame national ...
Faut dire que je squatte déjà deux pièces dans la maison, je ne peux pas lui ne vouloir

Colibri a écrit:Mouais.
Mais si je descend mon simu dans le salon, çà risque de provoquer un drame national ...

Et ça serait pas plus simple de monter le projo dans la pièce du simu...?

Euh ... bof ...
Il est fixé au plafond, donc il faudrait que je démonte tout et que je le refixe au plafond dans la pièce du simu