aircockpit.com

mais, il est presque fini !!!
si ton l'interface peut fonction avec DCS . . .
c'est génial comme idée !!!

Ah, superbe !
Ça a vraiment de la gueule, et en effet, le débordement de l'écran doit pouvoir se faire oublier ....

Michel

Merci à vous

lolosimule a écrit:mais, il est presque fini !!!
si ton l'interface peut fonction avec DCS . . .
c'est génial comme idée !!!

ben ça fonctionne déjà pour les gauges, j'utilise le logiciel IKARUS qui communique en direct avec DCS.


Pour l'interfaçage "HARD" des composants, je vais utiliser une carte ARCAZE, qui fonctionne en direct, elle aussi avec DCS. Plus d'infos et de retours dans pas longtemps si tout va bien.

Bonne soirée

Patlog

"ATE" CHUET à regarder sur Youtube.
et tu fais des voles en reseau avec ton simu ?

lolosimule a écrit:"ATE" CHUET à regarder sur Youtube.

Je le suis depuis le début du confinement, comme tous les gens intéressés par le milieu aéronautique, je pense.

lolosimule a écrit:et tu fais des vols en réseau avec ton simu ?

Pas encore , pour l'instant je peaufine mon outil, ensuite je suivrai un cursus de formation, et seulement ensuite je me jetterai dans l'arène! Faut pas mettre la charrue avant les bœufs, surtout quand on parle de vol "mili"

Bonne Soirée

Patlog

Bonjour à tous,

Post assez long ce coup-ci, car les nouvelles sont assez nombreuses:

-J'ai continué l'habillage de mon tableau de bord en cachant les coins saillants par des simple caches de papier pliés, cela sera suffisant pour le moment, puis j'ai commencé un travail à base de grilles d'aluminium déployé dans la continuité du TDB afin de couvrir la zone qui recevra les cartes interfaces derrière le Tableau de bord:


- La banquette gauche continue de se remplir grâce à l'impression de quelques pièces, comme les 2 façades des poste vert et poste rouge. Ces 2 modules, comme celui du poste radar, sont loin d'être terminés, mais tout cela avance dans le bon sens!


- Et puis j'ai aussi commencé la méca de mon palonnier: Pour l'instant ce sont des pièces de test qui me permettront de vérifier les concepts en grandeur nature:

Biellette de jonction au système de couplage droite/gauche:


Levier de Pédale:


Reste à usiner en tournage les différents axes (pédales, freinage, rotation levier ). ça avance bien de ce coté aussi!!

-J'ai aussi recâblé l'ensemble de mes commandes de vol avec une Carte Arcaze + une carte leo Bodnar. Cela m'a permis de récupérer une carte Leo Bodnar + sa carte extension (--> 32 boutons). Grâce à ceci, je vais pouvoir maintenant câbler les éléments de base de l'avion (démarrage, roulage, décollage/atterrissage), hormis les instruments complexes. Le plus fastidieux est de prendre, ligne à ligne les check-lists, et de faire le tri afin de ne garder, pour l'instant, que les 32 actions strictement nécessaires au fonctionnement de base, sans aucun retour au clavier!!! Il semble bien que c'est possible!


Suite au prochain épisode!
Bonne fin de journée.

Patlog

[edit: oupss...., j'avais oublié une image]

Ah oui, il y a du travail !

Je ne connaissais pas les cartes Arcaze, quelles sont les raisons de ton choix ?

Sinon, c'est vrai que le retour latéral du TB doit bien atténuer la présence des coins ecran qui dépassent, à part le fait que ce ne soit pas vraiment réaliste, je trouve ça pas mal du tout

Pour la maquette du palo, pourquoi ne pas faire ça en mdf (6/10/15, on retrouve l'équivalement en tôle alu) ? moins génant de jeter des pièces en bois qu'en alu, et puis franchement plus rapide à usiner à la cnc !

Bon courage pour la suite,
Michel

Merci pour les encouragements!

A320 hérétique a écrit:Je ne connaissais pas les cartes Arcaze, quelles sont les raisons de ton choix

La carte Arcaze est directement utilisable avec DCS via une interface (DAC). De plus, elle offre la possibilité d'être reconnue par windows à la fois comme un clavier ET comme un joystick, ce qui peut s'avérer très très pratique

A320 hérétique a écrit:Pour la maquette du palo, pourquoi ne pas faire ça en mdf (6/10/15, on retrouve l'équivalement en tôle alu) ? moins génant de jeter des pièces en bois qu'en alu, et puis franchement plus rapide à usiner à la cnc !
Michel

En fait ce sont mes pièces imprimées (en noir sur les photos) qui sont des pièces de test, les autres sont en acier (définitives). Je dis "pièces de test", car ce sont celles qui seront susceptibles, si besoin, d'être modifiées. Mais si pas de modifs, et qu'elles tiennent le coup mécaniquement, je les garderai comme cela.
Et comme je ne dispose pas de CNC .....

Par contre, tu as raison, une pièce en MDF (à la CNC ou à la laser) c'est pas mal pour faire des tests!

Bonne fin de journée

Patlog

Bonsoir,

Tout en continuant l'interfaçage "basique" de l'avion, la méca du palonnier avance: c'est au tour de la pédale de passer à l'impression:


En fait , je l'ai imprimée en 2 parties afin d'éviter de gaspiller trop de support:
-le socle:



-et le plateau (désolé pour la piètre qualité de l'image). J'ai été obligé de finir le haut de la pièce à l'époxy afin de combler des manques d'un raté de l'impression, mais ce n'est pas grave, ça donnera plus de solidité aux bords



les 2 parties sont collées à colle époxy, puis vissées.


Cela donne quelque chose de très costaud, et il faudra voir à l'usage si cela "tient le choc". j'ai prévu des inserts métalliques à insérer dans les futs de la pédale afin d'assurer la liaison avec les axes.

Bonne soirée à tous.

Patlog

Trop fort