Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Avions & hélicoptères de type militaire

Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede Goupil » Mar 19 Juil 2016 00:20

Bonjour à tous,

merci pour les commentaires.

il faut être précis... c'est du sur-mesure et du coup j'avance pas vite...

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Voici les emplacements dans la partie du cadre et dans la partie fixe du cockpit, qui vont accueillir des pièces métalliques qui s'emboitent (comme papa dans maman) et qui permettent de centrer le positionnement mais surtout d'empêcher que le cadre bouge latéralement si on pousse d'un coté.

C'est une fois de plus Mike qui a été mis a contribution pour tourner ces 4 pièces... (T'es le meilleur Mike !!! )
Il ne reste plus qu'a accueillir le livreur... ;) (La bière est fraiche...)

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et voici donc les photos (non censurées) de l'emboitement...à plusieurs... timiderouge timiderose clinoeilfixe
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Bons vols à tous...

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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede JacquesZ » Mar 19 Juil 2016 04:52

Moi qui croyais que ce forum était sérieux, si maintenant on autorise la diffusion d'emboîtements, où va le monde, je vous le demande.....
Modérateur, faites quelque chose! sourirebis

C'est vrai quoi, on a des jeunes sur ce forum... nondoightblanc nondoightblanc
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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede Goupil » Mar 19 Juil 2016 20:56

Bonjour à tous,

Bon, "l'un dans l'autre" ça a l'air de plaire aux modos cligneoeil


Pour changer, je me suis attaqué à la fabrication des deux poignées placées sur le cadre de la verrière

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Comme les poignées ont une forme en fuseau et qu'on les a bien en vue dans le cockpit, je me suis un peu creusé la tête.
J'ai essayé en métal , en tube ou en barreau... je n'arrive pas à faire de belles pliures et en deux exemplaires

j'ai changé pour de la barre pleine de plexi (le truc qui sert à tirer les rideaux)... et là c'est fastoche...en plus d'être très léger et suffisamment solide.

Donc barre de plexi (9mm de diamètre)
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Puis plaque de balsa de 0,8 mm pour épaissir la partie centrale
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Bien mouillée avec de l'eau très chaude le basa en 0,8 peut s'enrouler (progressivement et sans forcer) très serré

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On laisse sécher et prendre forme
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Sans ruban adhésif , le basa reste souple
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collage à la superglue sur la partie centrale de la barre en plexi
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Sur une vielle perceuse transformée en tour à bois, je donne la forme en ponçant le basa (à très petite vitesse... c'est sans danger))
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Puis en chauffant très progressivement au décapeur thermique je donne la forme souhaitée sans forcer
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Une petite couche de mastic
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Puis ponçage et pose des pattes de fixation en alu (en fait j'ai passé plus de temps à faire les pattes en alu que le reste de la poignée)
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Bons vols à tous...

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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede Boutondair » Mar 19 Juil 2016 23:19

Quel beau travail comme toujours et très ingénieux pour détourner des objets du quotidien en pièces aéronautique applaublanc chouettedoights

David cligneoeil grandsoleil
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Petit je rêvais que je volerais, maintenant grâce au virtuel je vole !!!!!
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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede A320 hérétique » Mar 19 Juil 2016 23:22

Ton respect du détail m'épate, chapeau !
Michel
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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede Goupil » Sam 23 Juil 2016 18:05

Bonjour à tous,

Merci pour les commentaires.

Pour facilité le mouvement, j'ai essayé le système du contrepoids (12 KG de tube de plomb)... et ce n'est pas une bonne solution car celui ci est fixe alors que le bras de levier constitué par la plus grande partie du cadre de la verrière diminue lors de la remontée... donc au début ça permet de relever le tout en appuyant avec un doigt sur l'arceau... mais passé la mi-course il faut retenir la remontée. Les petits vérins électriques ne forcent plus... mais a la descente une oscillation se produit au passage du point d'équilibre... et pendant que ça tangue on sent bien que ça force sur les vérins électriques... donc pas bon.

J'ai rajouté un vérin d'assistance à gaz (de porte de hotte de cuisine) pour limiter l'oscillation... mais en fait, après essais, je suis parti vers la solution d'enlever complètement le contrepoids et de mettre 4 vérins à gaz pour équilibrer le mouvement.
Maintenant la remontée et la descente se font pratiquement sans aucun effort et dans une grande douceur sans pénaliser la vitesse. (pour l'instant 3 vérins d'assistance suffisent mais avec le poids sur le cadre qui va augmenter... le quatrième aura toute sa place. (j'espère qu'ils vont durer dans le temps)

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Mise en place provisoire des deux poignées (ça change bien "l'ambiance" une fois dans le bidule)
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Poursuite de la pose des petits couples avec le début de l'intégration de l'échelle dans le cadre de la verrière
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Une dernière photo en érection (comme dirait SplashHawk) ... (ça dégénère ce post)...
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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede tabar57 » Sam 23 Juil 2016 18:36

Superbe boulot comme d'habitude on n'est même plus surpris lolaffiche
Dis nous combien de temps tu vas résister avant d'installer une verrière moulée en plexi sur ce cadre ecroulerire

Cordialement

Bernard
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Hémicockpit de Beechcraft B200 ( de FlightOne ) P3DV4.5 et 2 PC en réseau W7 64 bits et W10, cartes OC et FDbus, vibreur et yoke rdf de BFFsimulation, météo réelle asp4
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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede fcoq » Sam 23 Juil 2016 19:08

Superbe applaublanc

J'ai une question:
T'a prevu une ventilation une fois enfermé a l'interieur?
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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede Goupil » Lun 25 Juil 2016 01:46

Bonjour,
Il n'y aura pas de verrière sur le cadre que je suis en train de réaliser

trop complexe, trop chaud, et pas convivial...sans parler du problème de panne de courant en position baissé... avec le gugusse à l'intérieur...

et puis, comme ça la verrière reste toujours super propre cligneoeil


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Re: Cockpit de F16 (toujours en chantier...)

Messagede fcoq » Lun 25 Juil 2016 06:52

Ok!
Quand meme pas mal de boulot pour pas mettre la verriere peurefrayé

C'est superbe en tout cas.
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