aircockpit.com

Merci les copains pour tous ces renseignements!

Je vais donc aller chercher sur blockenstock de l'alu de 2017 pas encore sorti !

En revanche Michel, l'entrée dans la matière en spirale, c'est quoi? On peut faire une entrée à 5 degrés avec uniquement trois axes? Je ne comprends pas trop!
Je vais utiliser ta technique pour le Z, j'en ai effectivement pété quelques unes!

Et celle que j'ai cassé dans l'alu c'est une carbure 1 dent de 1.5 mm, en faisant le tour de la pièce! Je pense que c'est dû à la vitesse d'avancée! J'aurai dû regarder avant de foncer......

En tous les cas, depuis le temps, c'était la première tentative du PREMIER module lol! Peut être que j'aurai fini dans 15 ans

Kiki

Bonjour Kiki
dans Cambam, tu as un paramètre "entrée dans la matière " qui permet de fixer la facon dont les descentes du Z ont lieu : soit tu descends verticalement, c'est très sévère pour la fraise et en particulier le bout des arêtes, soit tu abordes le profil tangentiellement, soit tu attaques en spirale : dans ce cas la fraise va descendre tout en avançant, tu fixes la pente, beaucoup moins exigeant pour la fraise et la machine.

Dans l'alu, j'utilise plus que rarement des fraises d'un diametre inferieur a 3 mm, très/trop fragiles ; en géneral des fraises de 6, et je descend à 3 quand il faut faire des petits trous ... Par ailleurs, pour les découpes en profondeur, je fixe une largeur d'usinage superieur de 1 mm au diametre de la fraise, de telle sorte que la fraise ne travaille sur un demi diametre que sur la profondeur de passe, et là, plus jamais de fraise embourbée.

Michel

A320 hérétique a écrit:Bonjour Kiki
dans Cambam, tu as un paramètre "entrée dans la matière " qui permet de fixer la facon dont les descentes du Z ont lieu : soit tu descends verticalement, c'est très sévère pour la fraise et en particulier le bout des arêtes, soit tu abordes le profil tangentiellement, soit tu attaques en spirale : dans ce cas la fraise va descendre tout en avançant, tu fixes la pente, beaucoup moins exigeant pour la fraise et la machine.

Dans l'alu, j'utilise plus que rarement des fraises d'un diametre inferieur a 3 mm, très/trop fragiles ; en géneral des fraises de 6, et je descend à 3 quand il faut faire des petits trous ... Par ailleurs, pour les découpes en profondeur, je fixe une largeur d'usinage superieur de 1 mm au diametre de la fraise, de telle sorte que la fraise ne travaille sur un demi diametre que sur la profondeur de passe, et là, plus jamais de fraise embourbée.

Michel

Hi Michel,
Informations très précieuses Merci
Arrête de construire de nouvelles machines j'attends avec impatiente
tes manettes de poussée en alu

Michel

Bonjour Michel,

Ne t'inquietes pas, il va y avoir throttles , mais d'abord il faut que je fasse ce tour, et pour l'instant je suis sur le pb du sens de rotation, et l'implantation d'une paire de pignons, usinage acier obligé, est un peu compliqué au regard de mon outillage .... J'avance, mais lentement ; et ce que j'apprend sur ce coup là me servira !

Michel

Merci Michel pour les précisions.

Concernant l'entrée dans la matière (pour un contour), il y a une petite astuce dans Cambam que tout le monde ne connait peut-être pas:

Lorsqu'on fait une entrée en spirale avec un angle d"hélice réglé sur 0; Cambam calcule automatiquement une descente en spirale sur toute l'opération de contour. L'entrée et la descente dans la matière est progressive; ex pour une profondeur de passe à 1mm, la fraise descendra tout doucement d' 1mm par tour.

Cette méthode évite les marques de fraise sur le flanc des pièces; ça marche aussi très bien dans le bois.

Cordialement. Cyrille

Merci Michel pour ces détails! Je vais regarder ça de près ce week end!

Kiki

Salut les amis,

Bon ce n'est pas prêt d'avancer!!!!!

David, je me rapproche de toi, je te l'avais dis que je me rapprocherais!!!!!

Je quitte cette belle famille de l'aéronavale pour l'Ile d'Yeu et pour faire partie de l'équipe d'Oya Vendée Hélicoptères! Une nouvelle aventure qui commence. Ce sera mon dernier "embarquement", puisque je pars en célib géo le temps de trouver une maison et de faire venir ma petite famille!

David, je vais enfin pouvoir venir voir ton avion militaire français qui sert à former les futurs pilotes de l'armée dans une région où on boit un alcool fort qui se marie bien avec du canada dry d'ailleurs! La description est bonne? Enfin à epsilon près?

Voilà les copains, je ne manquerai pas de donner des news et dès que j'ai un toit, je change mon emplacement sur la carte des membres!!!!

La bise à tous et à bientôt pour rattaquer avec la CNC

Kiki

Salut Kiki,

La porte est grande ouverte biensur , pour l'Epsilon pas beaucoup d'avancés mais bon et pour le Cognac c'est meilleur avec du Schweppes

David

kikicoptere a écrit: une région où on boit un alcool fort qui se marie bien avec du canada dry

Boutondair a écrit: le Cognac c'est meilleur avec du Schweppes

Beuuuurk......... C'est tellement bon tel que!
Y'en a quand même, ici, qui ont des gouts bizards.

Bonjour,

D'accord avec toi Alain, pourquoi pas de la limonade dans la Mirabelle ....

Tiens, çà me donne une idée , je vais proposer çà à Benoit CGOA qui vient dîner samedi soir à la maison

Cordialement

Bernard