aircockpit.com

wow, un an déjà pour mon dernier message...
le simulateur est presque terminé. j'ai l'ordinateur à installer, un petit support pour le projecteur à réaliser, les sièges à fixer et 2 petites plaques à riveter pour masquer des vilains trous dans les ailes tronquées.

sur les 2 photos suivantes, vous pouvez voir les potentiomètres de profondeur et de lacet, sous l'appareil.



ici, c'est le potentiomètre de roulis, derrière le tableau de bord.



photos de 3/4 face et profil de la cabine.



l'intérieur du poste, où il manque encore quelques garnitures, et les radios à fixer (2 coups de clé et c'est fait).


je pense pouvoir commencer à l'utiliser en fin d'après midi si tout se passe bien.

Superbe!
Si tu as l'occasion de refaire quelques photos, pourrais-tu nous "mitrailler" le mécanisme de transmission des yoke double commande?
Merci!

Bonjour cavokced,

Magnifique adaptation

J'ai travaillé sur cet avion en tant que radio électricien et instruments de bord.

As-tu l'intention de le mettre sur verins pour la rentré du train ? ce serait formidable de ressentir les vibrations et le verrouillage.

Bon courage pour la suite.

A+

JC

FiX a écrit:Superbe!
Si tu as l'occasion de refaire quelques photos, pourrais-tu nous "mitrailler" le mécanisme de transmission des yoke double commande?
Merci!

hello fix,
l'avion est prêt a partir pour le salon de la semaine prochaine (lille grand palais). quelles photos souhaites tu ? je les ferai au retour ;)

autre possibilité : nous avons l'AMM de l'appareil, veux tu la partie commande de vol ?

icare11 a écrit:Bonjour Fix,

Magnifique adaptation

J'ai travaillé sur cet avion en tant que radio électricien et instruments de bord.

As-tu l'intention de le mettre sur verins pour la rentré du train ? ce serait formidable de ressentir les vibrations et le verrouillage.

Bon courage pour la suite.

A+

JC

bonsoir JC,
non, la mise sur verins n'est pas prévue. Nous avons un autre TB20 qui a été remis en état pour les trains et volets, et tu dois aussi le connaitre vu qu'il s'agit de India Delta.
par contre, j'ai déjà commencé à travailler sur l'upgrade : intégration des magnétos (j'ai déjà câblé le barillet, mais mes notes sur le cablage se sont arrachées :'( ) et petit circuit pour réutiliser les vrai "3 vertes".

cavokced a écrit:

FiX a écrit:Superbe!
Si tu as l'occasion de refaire quelques photos, pourrais-tu nous "mitrailler" le mécanisme de transmission des yoke double commande?
Merci!

hello fix,
l'avion est prêt a partir pour le salon de la semaine prochaine (lille grand palais). quelles photos souhaites tu ? je les ferai au retour ;)

autre possibilité : nous avons l'AMM de l'appareil, veux tu la partie commande de vol ?

Et bien si tu pouvais montrer le mécanisme des commandes d'aileron et de profondeur et surtout la façon dont les commandes pilote/copilote sont reliées, ça serait parfait!
Merci

Bonjour cavokced,

Si cela peut te servir voici le schéma dont je me suis servi pour adapter la commande de train au SIOC, après remplacement des lampes par des LEDs.




Une photo de l'acien panel de Claude, tu reconnaîtras les voyants spécifique au TB20.



A+

JC

FiX a écrit:

cavokced a écrit:

FiX a écrit:Superbe!
Si tu as l'occasion de refaire quelques photos, pourrais-tu nous "mitrailler" le mécanisme de transmission des yoke double commande?
Merci!

hello fix,
l'avion est prêt a partir pour le salon de la semaine prochaine (lille grand palais). quelles photos souhaites tu ? je les ferai au retour ;)

autre possibilité : nous avons l'AMM de l'appareil, veux tu la partie commande de vol ?

Et bien si tu pouvais montrer le mécanisme des commandes d'aileron et de profondeur et surtout la façon dont les commandes pilote/copilote sont reliées, ça serait parfait!
Merci

je vais t'envoyer l'ATA 27, il est trés complet avec de beaux schémas ;)
MP posté ;)

merci pour le schéma icare, il va me servir de base pour mes modifs :)

C'est un ancien avion de l'EPAG non ?