aircockpit.com

Questions :
- Quelle est la jauge que tu nous montre ?
- L'axe du moteur passe directement du moteur, à travers le potentiomètre puis vers l'aiguille ?

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Pour le rétro-éclairage, le plus simple serait peut être de tout brancher sur un bus (12 ou 24v ou je ne sais quelle tension), asservi par un relais. (carte relay pour arduino, ça ne coûte rien sur eBay en Chine)
Lui même contrôlé par ta futur carte qui s'occupera des systèmes de l'avion (je ne sais pas s'il y a possiblité de programmer via les cartes FDS)

Huge971 a écrit:

Questions :
- Quelle est la jauge que tu nous montre ?
- L'axe du moteur passe directement du moteur, à travers le potentiomètre puis vers l'aiguille ?

Il s'agit de la Gauge ITT moteur, le petit moteur (pas-à-pas ou servo ?) se retire lorsque tu dévisse les deux petites vis de retenue sur les côtés gauche et droite et ensuite tu trouve un "manchon" en plastique qui vient se connecter toujours dans le même alignement sur l'axe du potar.

Le moteur doit être un simple dc. Tu aurais plusieurs fils pour un pas à pas.
Il est associé à un potard, l'ensemble forme donc un servo. Je pense que cette config sera un jeu d'enfant à interfacer pour Fab, pourvu que les potards fonctionnent bien.

Tu as tout compris Fix,

Pour la gestion de l'éclairage, oui pour le bus 12 ou 24v !
J'en ai pas parlé mais la pluspart des modules FD bus on un variateur de petit puissance intégré. J'ai même une carte avec circuit de puissance pour mettre un peu de tout derrière.
Fix, regarde en bas a gauche du driver FDBUS, il y a un curseur backlight !
Lui même associé à l'offset de l'éclairage, donc rien a faire

Fabien

Bonjour à tous,

Je découvre le sujet à l'instant et OUAH, je suis ébahi super projet , un Beech de plus !!!
Je vais suivre tout çà avec attention sachant que j'ai en ma possession les gauges moteurs originales que je n'ai pas eu encore le courage de désosser, Fab si tu as un besoin ...

Bernard, comme tu as déjà la FDbus master, toi aussi tu profiteras si tu le souhaite des modules motor, il faudra quand même que tu travailles pour y installer un moteur et un potentiomètre ou un capteur magnétique.

Tu verras, je prépare la vidéo de démo pour le compas, c'est magique !

Pour Brice c'est différent, les jauges ont des moteurs et des capteurs, il faut juste contrôler les tensions, ampérages et retours de position ....

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Oui, pour le choix, je te laisse faire.

Fabien

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