aircockpit.com

Merci François. Cet avion est toujours aussi magique.
Mazette, y'en a du voyant, du switch et de l'aiguille! Ca contraste avec mon Bubus!


Jacques
(LROP-LHBP et retour aujourd'hui)

JacquesZ a écrit:Ca contraste avec mon Bubus!
Jacques

Ton Bubus il a hérité du mini manche qui, pour la toute première fois, a été testé sur un Concorde (F-WTSB) en 1978.
Sur la photo ci-dessous on voit parfaitement bien le mini manche en phase de tests en place gauche, raison pour laquelle le « guidon en v » sur la colonne est momentanément retiré.

Merci beaucoup pour ta photo.
François


Photo : source AEROSPATIALE

En espérant que 2019 sera une année faste pour l’avancement de mon simulateur de vol.
Pas mal de cartes électroniques reçues pour mon Noël, qui me serviront pour l’overhead.
En tout cas ce sera une année Concorde, car il y aura beaucoup de festivités en mars autour du supersonique.
A suivre.
François

Pfouiiiiiiiii.

Ton site est toujours aussi magnifique, c'est fou ce qu'on peut y apprendre. Quand je commence, j'y passe… des heures!
Merci à toi pour toutes ces infos passionnantes sur cet appareil hors du commun.

Patlog

patlog a écrit:Pfouiiiiiiiii.
Ton site est toujours aussi magnifique, c'est fou ce qu'on peut y apprendre.
Patlog

Merci, c’est vraiment très sympathique.
La prise de contact pour les autorisations est ce qui prend le plus de temps, mais c’est tout aussi passionnant sur ce qui peut parfois en découler.
Je ne remercierai jamais assez tous les contributeurs, nombreux, ou ceux qui me contactent pour d'excellentes remarques, et qui me font l’honneur d’enrichir régulièrement le contenu.
Et puis j’ai encore des idées, j’ai 40 années de photos personnelles en stock !
Hum sinon je vois que tu habites LFJR, c’est là que j’ai continué de piloter juste après avoir appris sur LFRA, qui aujourd’hui n’existe plus.
François

Une photo pour commencer l'année 2019

Voici un petit aperçu de mon Noël pour continuer d'avancer sur mon projet
Rien qu'ici y'a de quoi rajouter 288 entrées et 180 sorties.
François

Ahhhh , le projet va reprendre.....

Salut les amis.

Voici mes tous derniers achats.
4 interrupteurs lumineux pour le Throttle Master


Ça viendra compléter l’overhead actuellement à ce stade.


http://cockpit.francois.pagesperso-orange.fr/simu9.html
François

Je pense que tu connais déjà François mais au cas où: https://www.gabrielacoca.fr/concorde/

Ce panorama est absolument sublime!!!

Merci pour le lien!
C’est la qu’on s’aperçoit de la complexité du panel mécanicien navigant.
C’etait un vrai boulot à l’epoque. Est ce que le transfert de carburant se faisait automatiquement ou c’etait Gère automatiquement ? Sans compter la quantité de paramètres à surveiller!

Jacques