Nouveau départ (ATR72)

[worldhugo]

Salut salut,
ho tien sa parle de moi .
Mais non Fx, tu ne m'embète pas ....... Par contre je vais bien rigoler quand tu va te mettre au SIOC !!
Bon courage à tous

A+

Hugo

[olivier64]

Alors Stephan. T'en es ou ?

[sstephan14]

Salut salut.

Ben j'ai appris pas mal de choses entre-deux.
Un Miracle.
J'ai appris que mon parrain bosse sur des simu de l'armée( Arabie ) pour RUAG et qu'il est certifié IFR sur C172 .

Je lui est demandé pour se qui concerne SIOC, et, j'attends réponse.

Cela dit le C172 de carenado est super mais pas d'auto pilot sa ne simplifie pas pour IFR ( Bien que le radio compas y soit et les NAV aussi )

Il y a le C208 Grand Caravan donc j'ai aussi parlé a mon parrain, mais mon gros soucis c'est les Gauges( moteurs principalement ) éparpillées se qui veux dire pas d'écran(s) possible! Donc il faut trouver une solution pour sa.

Mais si l'add-on du C208 s'avère correct et qu'il est exploitable je pense le prendre sinon je reviendrai a C172.

Merci de suivre mon projet.

Stephan.

[sstephan14]

Salut!

Bon ben sa semble nettement se stabiliser.
Après discutions avec L'électronicien et mon Parrain, il semble que le mieux serai le C182 ( Carenado ), dut à:

-Que je vais probablement recevoir tout les manuels opérationnels de bord de cet appareil.
-Il est simple de construction.
-Certifié IFR / VFR.
-Le pas de l'hélice est modifiable.
-Idéal pour le vol Alpin.

Maintenant il reste une ou deux choses à régler.

Sur le version de Carenado, le pilote auto n'étant pas a mon goût je me demande si je met un module Plug and Fly sera-t'il capable de faire tenir l'altitude alors que cette action n'est pas incluse sur l'AP de Carenado?

Une autre question reste le style du panel,style moderne du c172, ou style classique du c182 ( soit panel blanc ).

a plus.

Stephan.

[olivier64]

Bonsoir Stephan,

Je constate que ton cheminement avance. Un C182 est un excellent choix autant pour la simplicitée de réalisation que pour l'appareil lui_même.

Tiens nous informé.

Olivier

[sstephan14]

Bonjour bonjour tout le monde.

Voila sa avance doucement mais surement.

Effectivement Le C182 est pas mal du tout.

J'ai décidé de prendre mon temps de de ne pas fixer des objectif avec une date...
Je prends un peu de temps pour mettre un ordre mon cahier des charges pour se petit avion.

La cabine va être quelque chose comme Nono l'a si bien fait, ( la coque va être réalisée en priorité par mon papounet qui fait de la magie avec du bois.) . Le Style intérieur va surement être comme celui du C172 natif de Fsx.

J'ai juste une question.

Sur l'add-on que je vais utiliser ( soit le Skylane II de Carenado ) Le pilote auto pour l'altitude n'est pas compris ( c.a.d: que je bosse au Trim....) Donc si j'achète un module Goflight par exemple pour l'autopilot. Est-ce-que l'altitude va quand même être maintenue sachant que la fonction maintient d'Altitude n'est pas inclue dans le cockpit affiché?
Au Pire je bosserai au trim... mais sa me plait pas pour l'IFR...

A +

Stephan

[FiX]

Déjà la question, es-ce que tu as les offsets pour le corenado?

[sstephan14]

Une bonne base pour un simu, les produits carenado sont generalement de bonne qualité, et pour les offsets c'est des commandes classiques FS, cela ne devrais pas poser de problèmes avec sioc.

J'ai cru comprendre la que sa devrai jouer!
Non?

a +

[FiX]

Je sais pas, je demande...
J'ai cru comprendre que corenado utilisait ses propores offset, qu'il y a bien parfois des offsets "classiques" qui sont communs à FSX (du genre le train, les feux), mais pour le reste...

[sstephan14]

il y a bien parfois des offsets "classiques" qui sont communs à FSX (du genre le train, les feux), mais pour le reste...

Hé bien c'est possible mais bon il y a pas garnd chose d'autres que les gauges, la comande de train, les volets, Les lumières,les les radios.

C'est un petit Zig très sypatoche que je te conseille Fix.

Amicalment.


Stephan