dimensions des fenêtres de 737 : incongruence
Posté: Ven 7 Aoû 2009 14:38Bonjour à tous,
Je réfléchis aux mesures du cockpit de 737 et vous soumets le problème suivant.
Le petit côté des vitres des fenêtres avant est mesuré à 42,5 cm (il s'agit des vitres, donc de l'espace de visions, les bords métalliques ne sont pas inclus d'après les mesures sur le schéma).
L'angle de la fenêtre avant est renseigné à 45° (dans un plan "sagittal", c'est à dire d'avant en arrière).
Donc considérant que la vitre forme la diagonale d'un carré, valant 42,5 cm, et pour un angle de 45° (puisque carré), les côtés de ce carré devraient être de 30 cm d'après mes calculs.
Dans le cas des fenêtres avant le côté de ce carré représente la hauteur strictement verticale de l'ouverture de la fenêtre avant.
Or celle-ci est renseignée dans les mesures à 20 cm ! (distance verticale entre l'overhead et le glareshield).
Avez vous déjà réfléchi à cette incongruence, les constructeurs de 737 ?
Est ce lié au fait que le bord supérieur du glareshield et le bord inférieur de l'overhead "mordent" tous les deux sur l'ouverture verticale de la fenêtre (environ de 5cm chacun)?
Merci pour vos réponses.
JJS
Je réfléchis aux mesures du cockpit de 737 et vous soumets le problème suivant.
Le petit côté des vitres des fenêtres avant est mesuré à 42,5 cm (il s'agit des vitres, donc de l'espace de visions, les bords métalliques ne sont pas inclus d'après les mesures sur le schéma).
L'angle de la fenêtre avant est renseigné à 45° (dans un plan "sagittal", c'est à dire d'avant en arrière).
Donc considérant que la vitre forme la diagonale d'un carré, valant 42,5 cm, et pour un angle de 45° (puisque carré), les côtés de ce carré devraient être de 30 cm d'après mes calculs.
Dans le cas des fenêtres avant le côté de ce carré représente la hauteur strictement verticale de l'ouverture de la fenêtre avant.
Or celle-ci est renseignée dans les mesures à 20 cm ! (distance verticale entre l'overhead et le glareshield).
Avez vous déjà réfléchi à cette incongruence, les constructeurs de 737 ?
Est ce lié au fait que le bord supérieur du glareshield et le bord inférieur de l'overhead "mordent" tous les deux sur l'ouverture verticale de la fenêtre (environ de 5cm chacun)?
Merci pour vos réponses.
JJS