aircockpit.com

orion33 a écrit:je temporiserai un peu sur le propos de Gérard (bien qu'il est raison sur les cotes) je pense que tu es parti sur une voie celle d'acheter des vrais éléments, pour moi c'est pas une mauvaise voie, à une seule condition: de ne pas être pressé... sur le pylone le point chaud ne sera pas le MCDU (il y en a plein) mais le RMP qui quand tu l'auras en main (le dernier que j'ai vu sur ebay est parti à 120$) est une véritable me**e tout reste à faire dans ce domaine j'en ai pas vu un vrai interfacé....mais cela doit être faisable. Autre question es tu familié avec l'arinc 429?
En tous cas c'est une belle pièce que tu as bon courage.

Non soyons clair, je ne vais pas chercher tous les éléments d'origine, sinon déjà ce ne sera pas sur 5 ans mais sur 20 ans et il va falloir faire un prêt à la banque... c'est pas non plus le but. ;)

J'ai vu d'autres pièces par exemple de l'overhead, la partie clim, partir à plus de 700€....


donc si j'en trouve pour pas trop cher why not mais sinon non.


en fait dans mes recherches, j'ai constaté que le throttle est une partie compliquée à réalisée et cher à l'achat en repro.

C'est pour çà que je regardais sans regarder et que je suis tombé la dessus, pour le prix payé, j'ai un vrai avec le pedestral et même la commande d'urgence pour descendre le train par gravité, ;)


maintenant, va falloir interfacer çà et je vais utiliser du classique et pas le protocole airbus ;) ceci dit, il y a peut être moyen d'utiliser une partie du câblage

Si tu peux utiliser le câblage existant avec les connecteurs ce serai bien pour le dépannage des modules
Pour les autres parties de la connectique il y a peut être aéropuce, j'ai vu des stands qui en propose pas mal.

ca vient de passer je crois .....

va falloir attendre ;)


Si seulement il y avait des cimetières d'avions comme aux états unis

Bonjour,
Supère bon courage pour ta réalisation.
Pour le reste mon père ma toujours dis qui cherche trouve.
Donc tu trouveras un jour ce que tu cherches.
Mes amitiés
Jacques

Merci ;)


Je regardais le site de Cockpit passion, et je vois qu'ils font des cartes électronique, mais est ce que c'est compatible IO?

Il marque que cela fonctionne directement avec le logiciel Jeehell, est ce que certains ont utilisés ce matériel?

Shaft a écrit:Merci ;)


Je regardais le site de Cockpit passion, et je vois qu'ils font des cartes électronique, mais est ce que c'est compatible IO?

Il marque que cela fonctionne directement avec le logiciel Jeehell, est ce que certains ont utilisés ce matériel?

Bonjour,
Je ne comprent pas ta question
Lis le topic de Jean-Luc.
Et après demande ce que tu ne comprends pas à Jean-Luc
viewtopic.php?f=88&t=336
Jacques

J'avoue que lire les 290 pages du sujet est un peu rebutant.... oups

Et je n'ai rien trouvé sur le net qui présente le logiciel

J'appellerais cockpit passion pour qu'ils m'expliquent tout çà quand je serais posé dans la nouvelle maison ;)

Bonjour Jacques,

Les cartes électronique de Jean-Michel sont a utilisée uniquement avec le logiciels de jeehells, et sont a branché qu'avec sa carte CPUCOM.

@ bientot

Nuno

Hello tout le monde

Bon, ça y est on a déménager et le garage est aménager pour travailler ;)


J'ai tout utiliser un support pour moteur pour travailler sur mon pedestral et commencer a regarder comment l'utiliser


Le plus simple serait d'utiliser les fils existant mais encore faut il savoir a quoi chacun sert, est-ce que quelqu'un aurait des infos, schémas.....?

Bon, j'ai avancé dans le démontage ;) je vous mets quelques photos car je trouve intéressant de faire profiter les passionnés de ces clichés, voir l'envers du décor ;)

pour les prises, celle du milieu déjà, c'est le rétroéclairage ;)












voila, prochaine étape, savoir a quoi correspondent les autres fils (certainement la position des manettes et le bouton rouge)

voila,