aircockpit.com

Bonjour tout le monde.
Cela fait longtemps que je n'ai pas écrit sur ce site.
Je suis la personne qui a fait les plans en 3D avec SketchUp du cockpit de l'A320 avec SketchUp en 2009 (panels commercialisés par Cockpit Passion avant sa disparition).
A l'époque j'avais un site (vuedehaut.fr) qui n'existe plus ou j'avais mis en téléchargement presque tous les plans de cette réalisation.
Depuis ces disparitions, de nombreuses personnes demandent les plans individuellement par MP.
Aujourd'hui, sur une page personnelle (http://mijon.pagesperso-orange.fr/A320X/A320X.html), je remets à disposition tous les plans de ce cockpit y compris les plans qui n'étaient pas disponibles à l'époque comme le throttle, les diverses sérigraphies et même le fichier de calculs du cône du throttle.
Espérant avoir satisfait vos demandes...
Philippe

Bonjour Philippe,


Merci Merci Merci

Tres heureux que tu est recu le message, je vais pouvoir continuer mon cockpit

encore bravo pour la realisation

Harry

Bonjour Philippe,

Merci pour ce beau geste, ces plans sont de plus une très précieuse contribution.

Michel

Un petit message pour Valerio
merci pour avoir accepté l'utilisation de ce fil pour ma recherche

Cordialement

Harry

Bonsoir Philippe,
Grand

A+
Stive

Bonjour,

Merci Philippe pour la richesse de tes informations.

Michel

Merci Philippe, c'est toujours sympas quand quelqu'un partage le fruit de son travail.
Je ne peux que toutjours remercier Claude, grand artisan de mes avancées.

Valério,

Bonjour à tous,
Heureux que cela vous soit utile...
Quelques détails techniques pour les utilisateurs de SketchUp :
- C'est l'intégralité du cockpit monté qui est représenté dans ce fichier skp mais, chaque panels ou sous-ensemble représentant un groupe "détachable". Cela permet de facilement isoler chaque sous-ensemble du cockpit.
- Le throttle est la partie qui a pris le plus de temps car, si vous l'étudiez de prêt, vous verrez qu'il s'agit d'un modèle utilisable que j'ai réellement construit :





















Dans ce modèle, vous noterez que la roue de trim est fixe (deux demi-tores fixes visibles).
Le "crantage" des positions idle, CL, FLX/MCT, etc. est concrétisé par des aimants fixes et mouvants en regard qui correspondent aux bons emplacements.
N'ayant jamais terminé ce cockpit (je travaille aujourd'hui sur un cockpit de C182), je peux donc le vendre le cas échéant.

Philippe

Bonjour à tous,

Il y a peu, j'ai reçu mes dernières pièces de Franck ce qui finalise la construction V2.0 de mon cockpit.
Je m'arrête pour la partie hardware, ce qui aurra duré 9 années au total. Il est temps maintenant d'en profiter
Reste quand même encore pas mal de réglages et optimisation du software.











Bonnes fêtes.

Valério,

Félicitations,

c'est vraiment du bon boulot, encore bravo

Harry