aircockpit.com

Magnifique travail Philippe, mais ou vas tu t'arreter

Merci de nous en faire profiter, c'est super sympa

à bientôt, David

Une autre idée, à 9 euros pièce, pourquoi ne pas mettre deux modules sons USB

Je vais essayer ça, en commençant par un pour voir le bon fonctionnement avec un casque avionique.

Si tu nous réalises une carte pour remplacer la Matrox à trois écrans....Tu vas avoir la place sur le podium

A+

Nono

Merci à tous pour vos encouragements.
Une précision technique à vous donnez concernant les fichiers de mes montages électroniques téléchargeables (.sch/.brd). La version d'Eagle que j'utilise est la 4.13. Elle ne semble pas compatible avec des versions plus récentes d'Eagle. Dans ce cas, il vous faudra refaire le schéma (et le CI) d'après la vue jpeg de ce dernier, que je fournis à chaque fois.
Si besoin, je peux vous fournir des librairies de composants que vous n'auriez pas.
Philippe

Bonjour à tous,
Comme vous le savez maintenant, je fais partie d'une équipe multidisciplinaire pour ce projet. Claude vient de me confier un nouveau tuto : Fabriquer ses propres Korry. D'un grand inérêt, comme à son habitude, il est en téléchargement sur le site.
Bonne journée,
Philippe

Bonjour,

Depuis 2 jours, je travaille sur une fonction spéciale dont GG, m'avait indiqué l'intérêt.

En extension du circuit s'occupant de l'adaptation de la course d'un potentiomètre, j'ai fait un complément qui permet, SANS AUCUN micro contact, de déterminer les six positions fixes de chaque manette TO GA, FLX MCT, CL, IDLE, IDLE R, FULL R.

La prise d'information, pour faire cela, se fait sur le curseur du potentiomètre de chaque manette.

Je vais refaire une version d'un CI incluant l'adaptation de la course (0/5V) et ce "marquage électronique" des 2 x 6 sorties. Mais, comme cela nous fait 12 entrées, pour cette seule fonction, j'ai donc ajouté un codage 12 vers x 6 permettant d'économiser des entrées tout en gardant l'information.

Il faudra juste faire un sous programme SIOC de lecture adapté. Un tableur de calcul automatique sera fourni pour que chacun, adapte à son cas, le montage (il s'agit de quelques valeurs à déterminer).

Pour mieux comprendre, voici un synoptique à prendre ici : http://www.vuedehaut.fr/A320/images/Synoptique.pdf



Philippe

Salut Philippe,

Mille bravos, tu es ingénieur chez Airbus, en tout cas tu es ingénieux.

D'où te viens toutes tes connaissances, tu as épuisé combien de vies

Bonne continuation à toi et à Claude avec la colaboration de notre grand connaisseur d'Airbus notre GG, bravo à cette superbe équipe, et bon courage

David

Salut David,

...tu es ingénieur chez Airbus, en tout cas tu es ingénieux. Non, dommage...

D'où te viens toutes tes connaissances, tu as épuisé combien de vies www.mijon.fr

Philippe

Très belle présentation Philippe,
Ton CV en dit long sur tes connaissances en électronique et micro-info !
L'A320....Voilà un projet que va bien t'occuper

A+

Nono

Bonjour à tous,


Je ne suis pas sure de comprendre le but recherché.
Pourquoi ne pas réaliser une comparaison en SIOC sur la valeur du potar par intervale avec des if par exemple?

Lionel

Bonjour les amis,

Je ne sais pas si vous êtes comme moi, mais lorsque je vois un CV pareil, je me trouve minuscule avec un très petit m.
Vous réalisez un peu la pointure de notre ami Philippe !!!!!!!!!!!!!!
Que dire de plus, j'espère voir un jour la réalisation de ce A320 en association avec Claude, ça va tous nous étourdir.
Bravo à vous et bon courage.
Avec toutes mes amitiés.
Gilbert.