aircockpit.com

David

Juste pour rire... (mais c'est vrai)
Rien à voir avec le 1er avril mais il y a une semaine, lors des portes ouvertes du lycée, un élève travaillant sur l'alim générale du simulateur dans une armoire électrique a malencontreusement branché l'ensemble entre deux phases : 380 v d'où le titre.(pas de sa faute, les couleurs des conducteurs n'étaient pas respectées).
Forcément à la remise sous tension on aurait pu décoller...
Nous on n'a pas bougé. Par contre, 8 alims, 2 écrans, un ampli audio nous ont quittés.
Voilà c'était juste pour vous tenir au courant. Du coup le truc est un peu cloué au sol pour deux semaines. pas grav' c'est que du matériel.
Nicolas

Ca me rapelle ma terminale electrotech où après une petite erreur de câblage et une mise sous tension un peu trop rapide, j'ai moi aussi fait quelques étincelles

Ca vous permettra de demander du matériel tout neuf...

Ben l’histoire se répète.
Sauf que pour renouveler tout ça, y va falloir chercher des soussous.( subventions, dons de sa personne (pas rentable))
Le simu est la propriété de l'association.
L' Education Nationale, dans sa grande bonté ne donne rien.
Nicolas

Ah ça ca ne pardonne pas
D'ou une grande vigilance lors de déplacement de simulateur, c'est toujours à ce niveau que les pb arrivent

LES ALIMENTATIONS ...et inversions ou les mauvais réglages de tension voir les mauvais réglages de courant pour les alim stabilisées (pas assez de courant au niveau réglage , d'ou pas de tension ou pas assez de tension)
ET ces points sont souvent destructeurs ..

Ma méthode après avoir donné "évidement comme beaucoup" ..

- check list doublée avec dessins des branchements des emplacement pas PC (face arrière des emplacements câbles)
- ne laisser personne faire les branchements (pas d'assistance à ce niveau là) et personne autour , rester sans pression
car après 4H00 de déchargement et remontage l'entourage veut voir le simulateur fonctionner donc il y a une pression qui s'installe et là il faut être très ferme ... cool et prendre son temps et bien vérifier

Bon courage à vous

GG

Merci des conseils Gérard. Tu as raison concernant la pression !
L’ensemble du simu est alimenté par deux prises 230v.
Sur chacun des modules (mip, ovhd, etc...) on n'a qu'une prise Ethernet et une autre 230v. Ça limite les sources d'erreurs et le temps de remontage (30 minutes avec l'écran)
La contrepartie, c'est que quand y'a une m..., les alims bien que protégées pètent. J'ose croire que c'est rarissime...
Alors on a rajouté un onduleur.
C'est en forgeant et patati et patata.
Nicolas

Salut tout le monde,
Un petit point sur l'avancement. La peinture est finie, maintenant faut voir si tout ce qui était prévu sur les plans se réalise...


Quelques retouches et ça passera en forçant un peu

En ce moment on route carte audio qui gèrera les communications "à bord" intercom, squelch et mixage des 3 micro/casques avec le bruit d'ambiance + le contrôle (ivao ou FI). la gestion des PTT et du mixage des sources est assez complexe. Le test d'ici deux semaines.
On a aussi repensé nos sidesticks pour tenir compte du dashpot et de l'effort à fournir sur le manche de l'avion réel. On a rajouté des vérins sur les deux axes pour "durcir" les commandes dans les plages fixées par le constructeur. test fin de la semaine...
Et puis y'a aussi le pb des vidéoprojecteurs qui chauffent quand il fait beau donc chaud !(sisi c'est possible en Bretagne)
Les sorties d'air chaud de l'un soufflent dans l'entrée d’air frais de l'autre et il se mettent en sécurité. Tu tuyau de vmc devrait faire l'affaire : Ça fait bricolage faudrait peindre la planche... On verra plus tard.


On y retourne.
Nicolas

David

Super boulot Nicolas.

Au fait premiere mouture de la maquette du cockpit relisee !!!

Bientot des photos.
Merci encore
Franck

Tant mieux si les plans te conviennent.
Tiens-nous au courant.
Nicolas