aircockpit.com

meme moi, je me disais . . .
je ne suis peut-être pas très claire?
je n'étais pas sur de bien expliquer ce que je pensais.
je pense que je vais faire une video . . .
mais en gros . . .
c'était d'usiner sur des plaques de POM les 100 korrys (10 X10) en meme temps
et surtout pas individuellement et comme ça on pourrait faire de usinage recto verso . . .
1 plaque 30 mm pour les supports.
1 plaque 20 mm pour les tètes de voyants.

Le POM C,je trouve que c'est un produit cher.
mais, j'ai dans l'idée de l'utiliser pour mes Throttles.

me revoilà . . .
je viens de faire ça vite fait
c'est pour montrer l'idée general

Bonsoir,

Vivement qu'on voit une photo de tes conceptions mais au stade ultime de la réalisation

Cordialement

Bernard

Ah bein la je vois mieux!!

Je comprends vite mais il faut m'expliquer longtemps

Bein oui c'est une bonne idée...

Comment les pièces tiendront le temps de l'usinage ?

Je pense qu'il ne les a juste pas modelisé sur la video car ce n'est pas le logiciel qui sert a l'usinage.

Lolo pense a garder un peu de matiere autour de tes pieces genre 3, 4 mm histoire de minimiser le nombre d'attaches .....

plein de bonne questions!
les mêmes questions que je me suis posé.
au lycée, j'étais électrotechnicien et mes copains ajusteurs me parler souvent de gamme d'usinage!
donc je pense que si nous avons ici des pro.
ils pourrons me donner des conseils .
c'est sur se principe que j'ai réfléchi aux problèmes

donc pour moi je pense
1/je ne fais que le fraisage principale du korry "interieur" et les collerettes intérieur et extérieure.
il reste beaucoup de matière entre les korrys

2/on pivote la piece sur un Martyr "special" en bois qui reprend les formes que l'on vient d' usiner mais a l'inverse.
donc tout s'emboite . . .parfaitement (peut-être).
3/ on usine la face opposé et c'est le martyre "special' qui tient toute les pieces, l'usinage fini.

voila c'est mon idée
une video ?

Non pas la peine de faire une vidéo, je vois le principe......

Bonsoir

A défaut de photos de panels aujourd'hui, un petit retour sur ma 6040.

Le roulement de l'axe des Z commençait a faire du bruit donc je l'ai changé pour de la marque. Du SKF!!

Pas grave, mais bon a savoir pour les futurs acheteurs.
D'après le fabricant (très réactif et honnête) ce roulement lâche " souvent" pour ceux qui font un usage intensif de la machine.

Une petite demie heure de boulot et le roulement est changé!!

A+
Franck

Bonjour
Le dernier venu dans la collection:





A+
Franck