aircockpit.com

Ah oui !!!
sur Airbus ils ont groupé les lampes en deux groupes de plusieurs lampes
exemples: deux groupes de 200 lampes soit 400 lampes

avec juste un commutateur trois position
1- off
2- full (toute les lampe en 5v)
3- 1/2-> on a les deux groupes de 200 lampes 5 v en série

et donc les 400 lampes sont aimantés en 2,5v sans électroniques ! ! !
peut-être que sur Boeing ils ont fait la même chose ?

lolosimule a écrit:et donc les 400 lampes sont aimantés en 2,5v sans électroniques ! ! !

C'est attirant comme solution
Juste pour se détendre....enfin j'espère

encore une boulette de plus . . .

Ah, eh bien, un peu d'animation par ici, au moins on se sent moins seul

Le plus gros dimmer que j'ai réalisé : Faire varier l'intensité d'un plafond en LED de 2000w pour une maquette de métro échelle 1, soit 90 ampères .

L'ampérage (ou l'intensité ) est une chose, mais il ne faut pas oublier le wattage (enfin le truc qui fait que les fils fondent), c'est d'ailleurs ce qui me gène dans les spécifs des variateurs chinois, ils te donnent la plage de tension et l'intensité maxi, mais aucune information sur la puissance encaissée et vu le montage et l'absence de radiateur, je ne pense pas que cela soit si performant que cela

Corrige moi si j'ai faux:
Je veux utiliser trois dimmers uniquement sur le cicuit "IBL" de trois PSU distincts
Ces circuits ne pompent pas 50 A
A mon avis (humble) le dimmer doit seulement pouvoir encaisser ce que pompe le circuit qu'il dimme, pas la totalité de l'output.
Me trompe-je ?

Oui, chaque dimmer ne travail que pour ses ampoules, donc c'est bien l'intensité des 3 groupes séparés que tu dois communiquer, on prendra comme référence l'intensité la plus forte.